當過牛馬都，即便再麼壓榨員公司，節期間也會放假，法定假為，稍微點公司甚至能從除夕放到正，讓員們好好享受難得團圓時。

然而，乘風集團卻初就緊急通，求所員刻複，加班加點趕訂單。這決定讓員們怨聲載，充滿滿無奈。

滿僅僅因為過還加班，更因為公司領導畫餅，說麼現剛接到量訂單，公司錢都用于買設備擴産，加班費暫時隻能按最标準發，等到訂單完成再給補發紅包。

都傻子，誰領導所謂“紅包”麼？頂也就發個兩百塊糊弄事，遇到稍微點，沒準會群裡發個紅包讓搶。

雖然都麼富貴，但誰得點錢？更何況，這種敷衍事法，簡直對員辛勤付侮辱。

過即便怨言，們也得從命令，因為老老實實回來幹活真能會被穿。這個競争激烈職場環境，誰也敢輕易得罪領導，怕就被打入宮，甚至丢掉飯碗。

于，隻能着頭皮，拖着疲憊體回到作崗位，繼續為公司賣命。

機器數量夠問題倒還好解決，青松集團淘汰設備都轉賣給誰，些被顧乘風拉攏股東些。當顧乘風将摞訂單擺們面時，們即便再懶，到麼數額訂單也該力。

于，們刻讓聯系回購淘汰設備，或者聯系代廠，無論如何也得把東産來，這些訂單。畢竟，這些訂單背後代表僅僅利潤，更公司未來發展機會。

至于原材料問題，些企業倉庫裡還，直接全都搬過，實夠用話就也把員叫回來增産複就。

雖然這樣會讓員們更加疲憊，但公司利益面，個受似乎變得微。

乘風集團如何趁勢擴張暫且表，視線回到李松柏這邊。放任對自己利輿論繼續發酵，對網罵戰管問，仿佛切都掌控之。直到初這，迎來個特殊事件。

如今，李松柏變得極為調。輛标志性u辨識度太，已被棄之用。取而代之輛萬國産吉普，造型與張當初開輛些相似，但顯然同款。

相同款式車确實弄到，除非私改裝，但并為此費周章。這輛吉普雖然普通，卻夠隐蔽，符現需求。

今，“獨自”開車門。準确來說，最每次門，都自己開車。如表面沒起門，但實際，每次都藏車，保護李松柏。

李松柏這釣魚，等着“布鳥”鈎。

按照如說法，“布鳥”太歡目标裡或者其目标很熟悉方動。越目标熟悉方，對方就越容易到反擊或者求方式。相反，面動，成功率更。

李松柏決定配習慣，于這兩，每都會門逛逛，似随，實則步步為營。