第章：亮點

這事就，往邊說。姜說：給說這個，讓放開腳幹。

公司資本永遠比象雄，華汽車廠對于廠子支持力度，也會超象，給個定丸，讓裡踏實，裡踏實就好辦事。

姜董，。毛正華連連點頭。

嗯，，其方。姜廠子裡随轉著，到處。

底廠子裡落成，開以後招招已經差。

沒麼問題?姜問。

姜董，您這麼問，還真點問題。毛正華跟著姜段時間，也學會順杆爬。

既然領導已經這麼問，再開尋求點幫助，就真成傻子。

姜也，們這私營企業，國營企業，搞套面子程。

既然問，就幫著解決點問題，或者說主之類。

廠子裡邊熟練，咱們廠子開建成以後，招聘。

魔都這邊勞動力肯定缺，但汽車業熟練卻很。相關技術員之類。

以國華汽車廠邊支持之，到熟練這種事……毛正華些頭疼。

子建這麼汽車廠，運轉自如，首先問題就個問題。

熟練技術比較，這個問題，

如果以話，再國汽車廠，能能夠幫忙培訓。姜說。

汽車廠，無所，從零開始，這間建好廠子就。

涉及到還技術方面儲備，這方面，因為國華汽車廠支持，

以實現銷事，現暫時還用。

唯發愁就廠子熟練。

這個事過，實現起來很難，原來企業廠，都企業，差錢。

而現資企業，基本都資說算。

們競争識比較強，幫競争對培養熟練這事，估計很難。毛正華說。

姜說：如果把員培訓放到莫斯呢?成本方面，時間能能夠來及?

時間沒問題，隻過這樣來成本就點，而且還就全問題。

讓們莫斯接受培訓，需國，願願問題。

再就員流動性這麼，如果國培訓回來，萬辭職之類，就虧。毛正華說。

姜：這個以解決，國培訓，以說咱們公司比較端。

員流動性這方面，以通過同，如果幹滿，除些抗拒因素以辭職，

以求返還培訓費用，這樣，這樣來，就以避免員流動造成公司損失。

毛正華點點頭，得說姜提這兩點，還定性。

現就剩個問題，就成本問題，

成本方面以通過培訓部分員，然後再通過以老帶方式來成本，

或者說，把國培訓，當成個獎勵機制，這樣來就以避免很麻煩。

姜繼續說著，毛正華連連點頭。

好，回頭就莫斯華汽車廠邊聯系，争取盡辦好這件事。

回頭再其關系，能能夠個國汽車廠培訓，

咱們顆紅兩準備。姜說。

毛正華點點頭，群到辦公樓裡邊。

毛正華辦公裡來，毛正華把好宣傳方案給拿來。

宣傳方案從試車開始，等第批車子産來以後，會全國範圍主搞個全國試駕。

覺得以搞個A柱碰撞測試，到時候邀請些媒體過來，把這個概給炒起來。姜提議。

毛正華倒也聽說過，這個A柱碰撞測試這個時候還麼流，國些。

但國，還根本沒這個碰撞測試概。

其實汽車這個東，也斷發展。

世紀末，當造第輛汽車之時，并沒過A柱到底何物。

當時汽車制造理參考馬車而來，體構造相對簡單，除解決基本需求之，考慮遮風擋功能。

而且，由于當時汽車速度較，即便沒密封車廂，也至于讓乘客亂秀發，也就沒擋風玻璃這概。

直到世紀初，發動機動力逐步提之後，由于車速提而現向乘客襲來況，汽車制造者才開始研發塊擋駕駛艙方玻璃。

這時A柱最隻能算個雛形，雖然支撐起塊擋風玻璃，但沒起到連接車與車頂功能。

這個時候汽車廠商更把點放動力性能與設計比拼，

廂式車演變主為空氣動力學乘空間務，而彼時A柱并沒起到承擔車架構任。

以說汽車廠商尚沒識到A柱對于車形變與員全帶來作用。

因此A柱被設計得非常細，最義擋風玻璃框架，甚至些車企還曾推取消A柱概車設計。

而汽華汽車廠宣傳，或者說汽華汽車廠特麼，

個沒特汽車品牌能，得自己特點才能夠給個刻印象。

這才個品牌汽車特點，而姜就把汽華汽車這個品牌打造成國沃兒沃。

而A柱碰撞測試就個宣傳亮點，姜讓國顧客以後提起華汽車這個品牌，就能夠象到全這兩個字。