李叔副底講究，連華程師都勾搭，張衛義姜幹，也們拼酒，反正現場亂成團。到姜這個位置般已經酗酒，但這次卻到微醺步，等最後回到酒以後，張衛義提議到茶館，姜也欣然同，也正此

。

今雖然說李叔副太講究，就著挖兩個過來，但姜卻點也氣，民營企業就這個臉勁頭。

對于華汽車廠來說，個兩個程署技術員根本就響，但對于吉力汽車來說，完全就樣。

能會個很提，所以對于姜來說，根本就，怕李叔副能夠挖。

當然，最後李叔副能夠挖到還挖到，得李叔副魅力。

李叔副确實沒錯，時候技術員正常政員兩者腦回确實樣。

技術員時候确實會為更好研究啊，或者說研究項目能夠自己說算之類，些其理解決定。

很技術員能華汽車廠裡邊算最頭部，最頂尖程師，沒自己研究項目。

但到吉力以後能能夠自己項目，這都能成為被李叔副挖理由，但具體能能夠辦到，還李叔副。

但對于李叔副來說，最适還挖萬向集團能性更點，當然，萬向這邊魯廠長今像防賊樣防著李叔副。

姜董，李總挺，魯廠長也挺啊，今這酒局熱鬧啊。張衛義笑著說。

姜點點頭：啊，這熱鬧背後民營企業艱難掙紮求現狀啊，們無所，但凡點辦法誰也會這樣啊。

當初引進資為學習技術，拿場換技術，些引進資以後國營企業，們這些幹麼啊?最後啥都沒學會，啥都沒幹來。

，呵呵。張衛義說起來也滿臉屑。

汽車廠汽、東風、汽，京吉普、津門利、羊标志。

姜比張衛義，這用說現，就再給們時間，們還個樣子。

從代開始到千禧之，資進入國，而且造車，必須資，好方面就能囫囵吞棗抄作業，缺點好像會，但總差點。

這個階段國汽車業發展些自縛腳，畫為牢。

直到千禧以後，民營企業開始以各種各樣方式拿到造車牌照，國汽車業才煥發活力。

再後來就野蠻長時期，仙過，各顯神通。

這時候資弊端開始凸顯來，來，用場換技術，但資沒個練真技術。

們反而跟資穿條褲子，聯扼殺民營自主品牌。

丄汽就其典型代表！從場經濟，公司發展角度來說，們法沒麼問題，畢竟公司競争嘛，麼樣方式都以。

但從局來說，國企也民營分，都國自己企業，結果幫著資，就差麼點。

這攤爛事，姜都懶得，反正自己世，這所東都變樣。

現魔都這邊，丄器，還自己華汽車，原來吉力也經過好才算正兒經開始盈利。

現自己幫助，能夠更加這個進程。

還就萬向集團這邊，萬向直汽車配件，這個造車夢時間，但就直沒動，現自己鼓動，也開始準備造車。

這些都改變啊，也會改變未來格局。

張衛義突然到麼興緻勃勃說：姜董，這馬老師搞個互聯網業峰會，咱們搞個民營車企業峰會。

到時候把給召集起，然後商讨國民營車企未來發展?

這個時候國民營企業造車還，華啊、萬向、吉力之類。

還其菱、淮、鈴、華晨、秦川、馬、長、力帆、衆泰、東等等之類。

當然，們這裡邊民營，還很方性，過處境嘛，民營企業幾乎沒麼區别。

隻過後汽車業成長，很都消失殆盡而已。國民營車企未來發展?姜等張衛義說就給打斷：國現民營企業裡邊，拿到造車許證也就咱們而已，還搞業峰會，讓

笑話嗎?

民營車企，結果堆都沒産汽車許證，這說都能夠讓笑掉……

張衛義聽姜這麼說，也打消這個頭，好像确實适，互聯網企業峰會，最起碼都互聯網公司。

們這個民營車企，連個媽許證都沒開門子業峰會啊。

姜張衛義兩個聊陣，然後才回到間裡邊休息。

隔午排到萬向産基參觀，其實萬向産基剛開始建。

期投資就個億，當然事關鍵投資幾個億事，造車這種産基，沒個兩時間，連基都建成。但萬向這邊樣，萬向魯廠長就造車野，這産基基本就原來汽車配件産場改建，所以這進程就，才半時間，這萬向汽車産基就已經像模像樣。