萬向集團也算老民營企業，魯廠長個就更用說，這姜樣，都民營業裡邊老輩。

邊都挂号，為汽車也準備這麼，結果時候也沒拿到汽車牌照。

這件事擺這裡，民營企業進入汽車業門檻确實很，雖然說這個業非常賺錢。

但這個業裡邊撈錢，并麼容易件事。

當然，到東方會成員這個步，賺錢之類，其實已經太，因為錢太，就個數字。

說社會責任責任，但最起碼也著企業能夠個長遠發展。說兩句吧，咱們國汽車業起步太，而且還缺乏核技術，國汽車産業其實已經形成條完産業鍊，們擁條識産權，這點

其實很時候。們還沒起就已經輸，們競争優勢當然，個本國企業，些政策扶持，第個關稅方面優勢，國汽車進來關稅，這點

們價格優勢。

另個成本優勢……

姜開以後，衆就都靜來，聽著姜話語。

汽車業其業樣，比如說電視機吧，遊圍繞沒技術核，隻把這個技術核給攻破，就完全沒問題。

比如說之姜京學時候興玻璃廠邊，浮法玻璃技術旦讓國洛玻攻破，其就都順理成章事。

後世國際還個說法，每件産品之類，隻國能夠自主研發，這個價格就會再，國際品牌最後隻淘汰局場。

因為個時候比拼就成本，但隻這個産品核國來，這個産品價格就會居，絲毫用懷疑。

但旦來，價格就個樣子。

但國企業還個毛病就，隻國企業卡脖子，這個産品核技術就簡單，也沒企業會著掌握這個核技術。

旦這個産品核技術國開始卡脖子，放，用長時間，這個産品核技術就被攻破。

這種事太，都用列舉。過這汽車業又些樣，汽車業需零件核技術太，而且已經圍繞著這個産業鍊，構建自己業壁壘，自己套完産業鍊

識産權。

當初姜為麼代價收購莫斯邊兩汽車廠，因為這兩汽車廠技術，如果這個技術話，就太簡單。

當時隻把些專給挖過來，技術就。關鍵廠子掌握子掌握些識産權建業壁壘，這就像後世吉力收購沃爾沃樣，難真為賣車子盈利嗎?還說為沃爾沃核

技術。都，說技術話吉力确實欠缺，尤其這個時候，但吉力後來遠景啊，帝豪來以後，核技術方面，已經長進，完全沒必收

購這個沃爾沃。

這就像古代沒施科舉制度時候，就再本事，也沒跨越階層。

換到今來說就，幾代努力，憑麼輸給個寒門子，就因為才華嗎?

幾代建業壁壘幹麼?士農商，這個字已經把階層固化，好，就辦法族聯姻，來打破這個。

望姓，這幾就很握殺權皇帝時候定程度都妥協。

為麼?能夠簡單誅族嗎?

以啊，但掌握著讀書，識裡，妥協，誰來給辦事啊。

後來科舉制度之類才算打破這個固化階層，打開條通。

而現汽車業就像品正制時候，國汽車業就再好，最起碼燃油車領域，已經建自己優勢。

姜繼續說著：燃油車這個賽，們已經落後，落後半點，而落後很，但這并代表們就沒機會。

認為們機會個賽。

李叔副魯廠長兩個聞言都睛亮，李叔副識聲問：姜董，您說電車業嗎?

對，電車業，或者準确來說能源汽車。姜肯定說。

現，能源汽車業井噴零以後，甚至以後。

但這并代表搞汽車就沒聽說過這個電動汽車。

其實很事，對于普通民衆來說，都後後覺，這個業爆，們才，原來這這個業這麼爆。

但任何個業，任何個産品爆，都偶然，就開始布局，隻過個時間節點，正好就爆。

而說，才開始創企業。

這完全就兩個概，桃寶名，時候，棍節雙之類，真正被熟，麼分鐘銷售額破億之類。

但桃寶并，時候才開始啊，馬老師就邊開始籌備電子商務平台。

這間距離成長起來，被熟時間。之時候，國網民數夠，遞業成熟，場等等都因素，但朝之間這些成熟，就成就桃寶。