第章：識産權糾紛

姜李叔副等起到田園辦公裡邊，就動儀式，姜問李叔副沒麼需自己幫忙。

現吉力，華青系，姜作為華青系帶頭哥，自然幫著邊跟著自己張羅。

資本性就抱團，國資這樣，國資本也這樣，而且随著經濟進步發展，這種況也會進步加。

因為将來玩都态圈，這需遊支持，也需戰略作夥伴幫襯。

其實這理裡都樣，把敵搞，把朋友搞，這個戰略目标。

李叔副搖搖頭，需幫忙方倒沒，這兩該準備都準備好，過時候，準備先邀請些過來觀禮，受邀參加開儀式嘉賓提，頓飯。

希望姜能夠席。

都些?姜問。

李叔副回：都些同遊供應商。

姜點點頭：，沒問題，肯定參加。

李叔副見姜答應，也就起告辭準備，尹名姜寒暄會以後，起華汽車技術部邊，們力帆汽車還技術員程師華汽車技術部門請教交流些技術問題呢。

辦公裡邊就剩田園姜張婷婷等幾個自己以後，田園彙報起最華汽車發展況。

從羅浮汽車順利産線以後，到國第批訂單順利交貨，名爵汽車這邊也準備産，華汽車廠計劃還按照原來款式之類，繼續産。

原車型，級換代，并著急改進，華汽車技術當然比吉力汽車力帆汽車，強。

吉力汽車力帆汽車，從華汽車廠這裡收購回技術，都，但華汽車就這樣問題，原來邊收購回來技術些程師之類。

收購回來技術，透肯定沒問題，但進步級改造就麼簡單事。

這些東點點來。

而且名爵汽車車，華汽車原來時候，這方面技術積累并太，說子就能夠提。

這次收購，國還阿斯頓馬丁，也車，兩個品牌汽車技術資料方面，起來，研究透，才能夠給車子進級換代。

所以個著急事，這點姜也，也沒催著華汽車來，現華汽車技術儲備方面，已經非常豐富，步隻需按部就班來，用長時間，華汽車就能夠真正具備世界級汽車産廠商實力。

到時候些品牌之類，雖然也會雖然也會加強華汽車品牌名度，但也就沒麼。

田園彙報完以後，放裡材料，這提姜過來，準備好彙報作。

但還些作，寫資料裡邊。

比如說羅孚汽車車型識産權與苯田汽車産權糾紛，MG車型，這款識産權，其實很源于苯田，這MG車型苯田糾紛，來自于原來羅浮汽車時候，羅浮汽車輝煌曆史，但落寞也非常。

曾經段時間，說就靠著苯田過子，但很事也非常依仗苯田。

比如說第代羅孚就源于第代苯田Ballade，第代羅孚系基于苯田Concerto，即Ballade繼任車型。

随後羅孚系款政級轎車基于發售第代苯田裡程Legend，隻過後來羅浮也些創，比如說追加兩門版本，但這次刀闊斧創，也隻僅僅流于表面創，隻形涉及更加英倫範兒。

當然，倒說羅浮汽車核方面，添加些創，比如說發動機配置也同時提供羅孚苯田從。自吸到。V種選擇。

但經過改進羅孚系靠性堪憂，然而同平台苯田裡程就沒問題，這事就打臉，後來羅浮自己也放棄。

羅孚系也從開始發展兩代車型，第代車型基于苯田代域EG本端線-苯田Domani也就Concerto繼任。

到第代車型，羅孚第代系基礎改款，并更名羅孚，反正雙方之間作太。

MG也就名爵邊也同樣，該識産權關鍵部分屬于苯田汽車，苯田汽車享MG羅孚許設計權。

MGZS平台也就MG平台套識産權屬于苯田汽車，當初苯田汽車以特許形式允許MG羅孚運用該項技術。

但現華汽車把羅浮給收購，但這項技術，苯田并沒同授權運用，這樣來華汽車産MG系轎車就能引起跨國識産權糾紛。

這也田園擔事，之時候，姜原邊差，田園就幾次魔都，張衛義商量這件事。

過涉及到跨國識産權糾紛，張衛義也敢擅自決定，讓田園先等等，等姜回來再說。

姜董，之時候，咱們也沒這個事，但後續理卻發現，雙方這個方面糾紛，但咱們已經規劃好廠區，這方都已經流來，産話……

田園些頭疼說。

姜仔細回，世時候，羅浮汽車汽汽之間糾葛，記得印象裡邊，好像确實這麼回事。

會汽收購到MG産技術，好像也猶猶豫豫敢産，後來直到汽被汽收購，都沒産過。