華青控股集團聞發布會結束第，當姜說話，已經通過各種報紙媒體現所面。

姜關于能源賽些法或者準确來說堅持，已經現全業面。

華青控股集團開這次聞發布會，姜并沒抛更觀點，其實說很東，關能源汽車賽問題，些相關東，還次接受兩汽車報紙采訪時候說過東。

但這次次樣，姜觀點更加激進，說話語氣态度方面也更加尖銳。

遇風波以後，沒退縮，反而再次強表态，頓時讓非常驚。

姜關于汽車業更換賽彎超車話題引起熱議，或者準确争議之，姜說麼無所謂，撐就些驚言論而已。

這也為麼，第次姜吉力汽車甬分廠動儀式，第次說起能源車，說起更換賽時候，雖然雖然說引起些争論，但卻沒太反響。

随便預測些業未來就會引發後果話，以後誰都敢說話，更何況說些事。

但姜第次接受兩汽車報專訪，繼續談能源汽車事，這個就樣，已經具定引導性，這就已經社會引起定争議熱議。

因為這姜特提起事，而且第次，還專訪，這說已經定目性，所以才引起界廣泛熱議争論，圍繞著姜這觀點，開始讨論起來。

但就這種争議況，本來覺得姜應該都消點，這個時候該避諱就避諱，畢竟這件事太争議，引起争議範圍也很廣，很國營車企負責都場回應這件事。

持态度，或者反對，或者持謹慎态度，或者說對未來好，甚至說就民營車企這邊，也邊倒支持姜更換汽車業賽。

這種事态，都覺得姜應該調，但沒到，姜竟然沒調避諱這件事，反而正繼續開發布會，态度強就推能源汽車。

這時之間，頓時掀起更波瀾，如果說原來時候，國車企部分關注著，部分場發表見。

這次聞發布會以後，就全體車企都場參與進，各種件亂糟糟。

能夠搭得邊教授之類也場，抨擊姜，也支持姜，還說時機成熟。

這件事徹底炒作起來，并且還發酵著，已經汽車業事，其業也都關注起來。

成為國商場件事，很财經類報紙都親自場，讨論這件事能對于國商場業造成響。

畢竟汽車業實太，這遊響之類，還關系到很業，這調頭話，雖然說響方面，肯定沒其汽車業體系成熟國響麼，阻力麼。

但響也，而且還關注到個國業體系未來，這響力就非常。

這次場批評姜聲音更加，更加尖銳，甚至還說姜應該收回自己說話，免得對汽車業造成響。

甚至讓國汽車業這麼來追趕國汽車品牌付努力，朝之間化為泡。

這就就直接批評，并且呼籲邊應該約談姜，讓姜偃旗息鼓，止錯誤嘗試等等之類。

各種聲音層窮，緊緊兩時間，聞發布會造成響，就國傳開。

姜華青控股集團直接成為風暴，過作為風暴姜卻穩釣魚台，雖然邊非常著急，但姜卻點也慌。

依舊按部就班該幹麼就幹麼，這間，李叔副等又再次打來電話，發聲支持姜，但卻被姜給勸阻。

沒錯，吉力汽車啊，萬向汽車啊，都發聲話，确實能夠形成股輿論力量。

但這又麼用呢，些時候說輿論力量就能夠改變，現能事，自己已經，接來就邊麼，制止自己，還說支持自己。

過姜覺得制止自己能性比較，實話，姜就準備把這個項目給直接挪到邊，邊開展研究。

這間，萬啊，希望集團啊，等等之類姜關系親，華青系成員，雖然說汽車業，但也依舊準備聲援姜。

東方會成員規模很，華青系力量也很，涉及到各各業，姜真發動起來話，就形成龐力量。

到個時候，能都輿論力量，而邊都會考慮這些民營企業法。

但姜卻願用這種方式來逼迫邊。

這汽車業更換能源賽事，件好事，沒麼見得，也需自己，浪費脈關系，甚至說采用逼迫方式讓邊同。

姜覺得，商業事，就應該回歸商業，邊麼政策，或者麼法攔著話，自己換個方研究好。

反正朵銀邊實力也，開展能源研究項目，也會遭受到麼阻攔，畢竟這就個簡單商業項目而已，依靠商業力量也以。