第章：方案

華汽車作為華青控股集團第個獨子公司，這件事華青控股集團還很受視。

華汽車也很方案，包括獨以後，公司股份，公司運營，還戰略規劃啊，總部這邊以後從屬關系等等方面，都系列規劃。

但管财務獨，還經營戰略獨，或者說事管理獨。

說到最後都過個股權獨，控股權獨話，扯其獨就完全扯淡。

所以現華汽車獨，首先就從母公司，也就華青控股集團贖回自己公司部分股份。

而個華青控股集團股份控制呢，又比較特殊，姜最股東，然後些股東。

華汽車贖回自己股份也就相當于倒事，獨之呢，華汽車股東華青控股集團，股東田園啊、毛振華啊這些子公司負責些管之類。

但這獨以後呢，華汽車股東，成為姜原來華青控股集團股東衆。

這表面起來，好像沒麼變化，華汽車股東依舊負責。

依舊華汽車負責，占部分股份，隻過股東從華青控股集團，換成姜而已。

實際，這麼邊變，帶來效果卻完全樣，之華青控股集團，華青控股集團姜雖然說股東。

但華青控股集團，個企業，控制起華汽車來，肯定從個方面，個企業經營戰略。

華汽車廠肯定配華青控股集團企業戰略，能夠幹麼就幹麼。

另個事管理方面，華汽車麼事變動話，肯定報華青控股集團，經過華青控股集團允許以後，才能夠變更些管理性崗位。

最後個就财務管理方面，麼财務輸入，輸之類，都報華青控股集團，比如說拿建廠啊，比如說更換些産線，比如說引進些技術之類。

資輸，必須報華青控股集團總部，等到總部這邊報批以後，們才能夠動。

而資輸入，比如說訂單之類，同樣報總部批準，總部批準以後才能夠作。

這來，經過程序。

而這就母公司對于子公司控制，其實資、财務事個主方面以，還麼信息啊，資産等方面管理。

個集團公司，對于邊子公司控制件非常複雜事，尤其集團對于華汽車這樣子公司，業務範圍跨度、子公司層級、跨區域甚至跨國經營問題，面臨著元化政治經濟文化等環境沖擊，集團公司如此衆業務、子公司、區域之間取得體效率、效益最化，本就個極挑戰。

而這個管理過程，控制太緊，但集團公司力從，而且子公司會失靈活性創作力，從而使個公司失活力；如果放松控制，則會現子公司各自為政，偏離集團發展戰略，僅會浪費公司資源，而且容易形成部當競争。

管就，放就亂，這就集團對邊子公司管理問題，點還好，像華青控股集團這樣企業，管理起來非常複雜。

華青控股集團因為姜，充分放權給邊，還算好點，像國營企業，這樣管理企業完全就團糟。

所以集團股東姜等個股東完全兩個樣子。

姜等雖然股東，但卻會以個名義敢于華汽車發展，而通過股東會選來董事會成員，董事會成員，選來董事長，董事長對個股東會負責。

這原來集團直接控制就完全兩回事。

所以說起來股東好像沒麼變化，實際變化卻非常，華汽車廠也能夠實現獨。

至于說所股份都歸華汽車廠所，這本就個僞命題，華汽車廠總歸個單位或者方所屬。

然話難還能夠把所股份都分給華汽車全體員持股成，就更加亂套，總長時間，這個企業就倒閉。

說把所股份給華汽車廠負責田園毛振華，更能，兩根本就拿這筆錢，真拿來，也成國營企業裡邊曲線MBO。

所以華汽車獨，隻這種方式，就把股東從華青控股集團，變換成為姜，然後股東原來持華青控股集團股份其，比如說王猛啊，王超啊。

元老就這個待遇，管企業發展好，都份，這個沒辦法。

過怕就這樣，田園毛振華兩也非常樂，最起碼華汽車廠，真獨。以自己獨運營公司。

田園毛振華帶著方案來，首先方案過張衛義以後，張衛義覺沒麼問題以後，這才帶著兩來到姜辦公，姜彙報。

姜覺概差，然後才召開董事會，開始逐條進審核，這獨，涉及到資啊，管理程序啊，都說子就能。

股份變動之類，涉及到東就都。

過期方案以盡确定來話，剩就時間問題，所以關鍵方案問題，方案拖，獨時間就。