第章：兩問題

續航充電問題，以說個純電車曆史難點，現未來車子也這樣。

百公裡續航，裡邊，還，但遠門話，就完全夠用。

而對于很來說，雖然說能平時用太遠續航，但萬用話，這點續航根本就支撐來。

買車這種事對于個庭來說還非常，這缺陷非常。

而且百公裡續航，指還正常氣況，極端氣，這個續航公裡數還會更。

續航肯定個問題，這種況，隻兩個辦法，個就尋求技術突破，就锂電池方面突破，锂電池技術以所突破話，肯定沒問題。

這個續航還能夠增加，過這個事肯定朝夕之間事……

另個就增加混動方式，把電力線作為增程方式來使用……

王福提續航解決問題，其實這算麼解決，因為基本所純電車都面臨續航問題時候，都這個解決。

然攻克技術，然就混動。

姜搖搖頭：混動這個事就提，咱們著急，又著急賺錢，這樣，先定個期限，兩半時間，最遲咱們車零，也就奧運會正式線。

到時候就叫未來，咱們利用這兩半時間，進步攻克技術，給們提個标準啊。

兩時間，增加百公裡裡程，兩半時間，給增加百公裡裡程。

希望等到零時候，咱們第輛車子未來線，最起碼百公裡續航。

王福聞言，臉苦笑：姜董，這敢保證啊，百公裡續航，這個需技術突破半點啊。

兩半時間，給，錢給錢，麼給麼，續航裡程必須突破，混動增程咱們考慮，因為首先就電機方面維護問題，發電機組維護成本比較，另就混動車電池容量較，電動模式續航裡程較，咱們選擇混動，以後電池突破就更加能……

姜說著，王福無奈點點頭，姜說确實沒錯，采取混動話，肯定電池突破就更加艱難。

因為采取混動就代表沒破釜沉舟勇氣，而堅持純電動車子，局代表們這能夠義無反顧。

這壓力最後都落頭啊，這到時候到話，背負責任最。

姜董說理，混動增程話，别最後成像，邯鄲學步……李叔副也開說。

魯廠長也點點頭，都支持姜法，們自己就造成能力，造個像車子來，沒義，還如老老實實燃油車。

燃油車又沒場。

沒必搞這種混動增程，完全沒義。

姜、李叔副魯廠長個都這種态度，剩王王福，就再見都沒用。

雖然說們倆倒著急賺點錢，怕混動呢，能賺錢就，定就步到位。

過姜态度堅決，們也沒辦法，姜願帶著們起玩就錯。

續航問題完以後，就充電問題，現咱們車子正常使用V磁應系統充電，充滿電概需到個時時間，這個時間呢，稍微點長。

但咱們磁應系統充電自己優越性，這種無線充電技術著沒直接連接，就算時候給汽車充電也會帶來任何風險。

王福驕傲說，這套充電系統，帶領著團隊，以繼夜研究來，說現最級，但定程度，這套充電系統，最起碼當國最先進系統。

當然通用汽車還提供個V便攜式充電器，以與任何标準電源插座起使用，但這種充電特别緩，充滿電概需-時。

姜聞言頓時皺起眉頭。

個無線充電系統，成本?姜問。

這個成本些貴。王福好說，其實很技術，能夠使用，關鍵問題成本原因。

把項技術，用于商用，最關鍵問題這項技術，實驗裡邊，以把這項技術給來，還能夠廠裡邊來。

廠裡邊以來還，還需以把成本給來。

成本太話，這項技術等于沒用。

到個時，這個時間些長啊，按照正常來說，裡邊，們班回，第班，這個間時間，最起碼應該縮到到個時時間。

甚至更時間……姜開說。

好姜董。王福這次連争辯都沒争辯，直接就答應來，當然這個充電時間太長。

姜董，無線充電技術，還繼續開發嗎?王福問到。

雖然說無線充電技術成本太貴，但勝全速，這最點。

姜點點頭：繼續開發，争取進步把這個成本給來。

另咱們車子量産話，還個很，就充電全問題，這個也充分考慮。

還科技部門邊需對接，這充電樁将來加油站樣，最起碼半，而這個基建呢，需邊推廣配，靠咱們肯定。