第章代理

話說吳老開發完灣鎮周邊資源後，就鵝柴油機銷。

當然把柴油機賣給裡，而尋其需廠或者單位。

畢竟個買才能買，零零散散穩定，管理起來很麻煩。

然而鵝本廠單位都自己固定作商，馬力柴油機種類太單，而且也沒靠廠提供質保，單憑借便宜壓根打進。

雖然兜兜轉轉也賣幾台，但吳老始終滿。

直到次偶然認識位隔壁省份老表，才發現雲、桂區着相當豐富拖拉機場。

這兩個省份濘，形貌也以丘陵為主，運茶葉、砍樹都得林裡穿梭，普遍使用輪拖拉機，需馬力以型柴油機頭。

而且些區環境更濕熱，機械時刻都跟打交，壞起來特别。

柴油機耐操也隻相對而言，主特點好修，并着麼都壞。

現國産柴油機普遍質量控制到位，價格也便宜，當甯願點錢使用進柴油機拖拉機。

雖然也經常現問題，但起碼把撂幾率很。

濕熱森林紅裡，台滿載拖拉機趴窩能直接把堵，拖都拖來。

然而進柴油機僅貴，而且數量也，當廠商也很好買。

吳老即抓機會，聯系到桂省拖拉機廠鵝采購，表示能提供質優價廉柴油機。

這拖拉機廠對東東産柴油機也很興趣，對性價比更興趣。

能以馬力價格買到馬力機器，隻故障率太離譜，都相當劃算買賣。

如果能拿這廠訂單，個說都台以，而且能更速打開當場。

而拖拉機廠唯求柴油機必須提供質保政策以及對應配件維修務，接受錘子買賣。

也就至得非皮包公司為此擔保，正規代理，而掮客買賣。

吳老打電話也試探唐文态度，如果沒穩定貨源，又嫌錢，肯定隻能放棄。

但如果唐文供貨穩定，還願繼續把柴油機，就以用造廠作為代理方，從而讓買放。

，以以蓋廠名義售賣這些柴油機，們能提供質保務。

系統制造質量唐文相當放，就算部分為損壞都敢保，換台也貴。

而且……灣港自帶修理功能，柴油機應該也能修。

個台訂單利潤超過萬，營收百萬以，單獨拎來都算得鄉鎮支柱産業。

至于代理?

幹脆直接打蓋商标得，造廠基本也相當于個型機械廠，會造柴油機裡奇怪。

唐文還到建對皮包公司計劃，忽然個主：

老吳，沒興趣跟幹?

啥?

東柴油機原來廠子把技術制造設備也賣給，以後們自己造。

打算成個專門柴油機公司，産來後就由這公司賣。

賣給提成，全憑業績說話麼樣?

吳老聽就，這分成兩塊牌子。

過當自産柴油機，能原産廠子靠譜?