歐蘭莊李航本營，相對于當初經營慘淡，偶爾才會幾個富代沒事兒到這邊來溜達。

現歐蘭莊絕對燕京最以辦事兒會所之，車場着些豪車車，即便晨客最時候，放望依然連成片風景線。

午時候輛奔魚貫而入駛入車場，車場最裡面給最貴會員預留車位。這樣車位般即便車場爆滿時候也會空着。

麼片方隻偶爾幾輛車，很來這邊玩公子哥以把車到這樣專屬車位為榮。

隻惜至今沒能到，之倒公子哥仗着裡背景顧保反對把車進。

結果進到分鐘就被通來挪車，公子哥自然肯。分鐘之後車被輛叉車從車位叉來，然後連同起扔莊門。

公子哥叫嚣讓歐蘭莊關門，結果這麼長時間過。歐蘭莊依然興隆，個公子哥燕京再也沒現過。

傳說公子哥裡事兒，公子哥本被狠狠教訓頓之後，直接趕，這幾都别回來。

這樣事真假部分來歐蘭莊沒親到過好确定。但這樣事無疑給歐蘭莊平添幾分神秘。

所以當這幾輛奔專用車位時候，剛到車場客禁向着這邊投來好奇目。

說真百萬防彈奔歐蘭莊這邊算麼豪車，就算車場最邊緣些車也都幾百萬打底，将千萬也。

更别提些動動就百萬法拉利，以及價格千萬勞斯拉斯。這些楊東旭雖然緻力把奔品牌提。

底公司全公司商務用車也都奔馳，甚至還像東豪邊售價值千萬以專門定制款。

相對于勞斯拉斯、賓利這樣超級豪車。商務用車方面，奔總覺差麼點事麼。楊東旭已經很努力推動，這最後步就弄很無語。M。Ι。

這無疑這些品牌價值運營成功，當個品牌衆樹起夠标杆時候。隻自己拉胯玩崩，後來者齊平都成問題更被說超越。

最顯例子就戛納紅毯時候，些們車而來，無論勞斯萊斯還賓利，又或者林肯現紅毯都讓覺很正常。

現個奔或者奧迪，總覺裡怪怪，點開玩笑覺。所以為樹自己品牌價值，很汽車産商開始另辟蹊徑。

商務用車混入這幾個牌子汽車裡面搭噶嗎?車總沒問題吧?

所以這幾紅毯巨，再勞斯萊斯或者賓利，而成法拉利、限量版奔奧迪車代言。

商務用車方面确比過，輛很酷車現紅毯，覺

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