第章倍利潤【票加更】聽陳程問及車門廣告，司機邊按計價器，邊些慨叨着說：打算連車帶續起轉讓，以後就幹這。

陳程問：為麼呢?幹這賺錢嗎?

司機咂嘴：麼說呢，倒也掙錢，主這個利車，而且也沒開幾。

陳程解問：這車挺，至還能再開幾吧?

司機慨：本來着再開幾、開到報廢限，掙點錢也好換車，但最裡邊性求，底所租車必須統換成富康，這也拿這麼錢換車，索性就轉幹。

陳程忽然起，富康本産汽車，也本最制造業之。

裡面求本租車換富康，也為支持本業，很具備汽車業都類似求，倒也常見。

過，陳程關注點這裡。

于又問：這個指标，現能賣錢?

司機歎氣，說：現指标也就萬吧。

萬?

陳程屬實些驚訝。

輩子，并沒關注過這個時間段，租車指标價格。

但，輩子記得很清楚，租車指标，份開始忽然暴漲。

因為指标價格漲得太，當時全對指标漲都很關注，本媒體也直報。

陳程記得當時到篇報說過，租車指标隻用個時間，就突破萬關。

而指标價格之所以暴漲，因為國慶後忽然來批溫炒。

們專業炒作租車指标，每到個，就集資買量指标，炒價格再。

租車指标個特殊性，就每個規劃租車都限，旦超過這個限，原則就會再批車續。

所以，當這些炒進入到個之後，會氣把面所流通指标都買，們斷購買指标過程，指标場價格自然漲。

等到指标價格漲起來、本也開始恐慌性購買時候，們再統把價獲取指标位清獲利、讓本位接盤，們緊接着就換座。

這種玩法，跟炒團差。

隻們資體量沒炒團麼，所以民間也沒炒團麼名。

過，這裡面利潤空間倒很。

，張租車指标甚至能炒到幾萬，而且指标價格旦被炒，般太會再跌來。

但，到租車指标場，極端戲劇性。

陳程記得許報，幾個時間，這個從猛然拉到急轉直，最終讓很炒折戟。

記憶，指标價格開始時飙，但今底到初，兩個鵝事件極響租車指标價格。

個，為更好清理摩輪，臨底忽然推政策，把租車起步價從起步公裡元，氣到起步公裡元，租車門檻、收入，指标含量也自然打折扣；

另個，非典帶來恐慌，初逐漸擴散，并于份達到巅峰，時候自危，公共交通都受到很響，租車也承受巨沖擊，滿租車拉到活，指标價格便再度暴跌；

幾個時間，指标價格就先從萬炒到幾萬，然後又暴跌，最終單價暴跌到萬元，瀉千裡。

陳程裡很清楚，兩個鵝事件肯定還會演。

陳程些動。

到剛才司機說過細節，于問：師傅，現還個就底，很車都跟樣着急?

對。

司機點點頭：很車都得換，然就能，些願換車或者沒錢換車，這個時候就集售指标，但沒麼買，所以都壓價，基本每都跌個幾百塊，就這也賣掉。