對方開始沒直奔黃建民電動車，而對旁邊輛雅迪。

鏡頭裡，男子裡掏個類似鑰匙東，捅進雅迪車鎖鑰匙孔。

兩，就解鎖，但對方發動電動車時候，發現車子後輪還個u型鎖。

對方果斷放棄，直奔雅迪旁邊電動車。

也就黃建民電動車。

黃建民電動車沒用u型鎖，隻車輛自帶把鎖。

就鎖之後，車把無法回正，能正常駛車鎖。

偷目掃圈，确定車子隻自帶把鎖，就複剛剛動作。

把鑰匙，插進電動車鎖孔，捅咕兩，車把就回正。

接着，擰動鑰匙門，溜煙騎。

“這法，慣犯。”

楊林派所作時間雖然長，但接觸案子也。

尤其這種電動車盜竊案，基本每都發。

幹這，慣犯，差别。

慣犯法娴熟，經驗老，般電動車，個呼吸時間就能搞定。

初來乍到就樣，因為技術過關，時候畏畏縮縮，輛電動車根煙功夫都定搞。

另，同時期竊賊，也同時期特點。

些時候，因為視頻監控設備比較，盜竊使用暴力段。

輛皮卡車，把液壓鉗。

到個電動車集靠點，趁着夜風，幾輛電動車能窩端掉。

後來随着監控設備普及，皮卡車目标就太，容易被抓。

暴力偷車就減，發展成技術盜竊為主，暴力偷盜為輔格局。

顯然，偷黃建民所長電動車盜賊，法幹淨利落，動作敏捷迅速，個過程慌忙，跟騎自己電動車樣。

個老。

“這種法，至積攢幾輛電動車偷盜經驗才能如此順暢。”

楊林對這方面頗發言權。

但，再發言權也沒用，沒抓到。

陸川對這種案子，也太擅長。

經案子，除剛班會，基本都命案為主。

即便命案，最起碼也個搶劫或者傷害麼。

“動第輛電動車，還嗎？”