柏林郊，正建設滕珀爾霍夫機場迎來架所未飛機，擁波紋鋁殼台馬力bw式形活塞式空發動機，寬機部擁個座位非常豪華紋裝潢。

這架飛機容克飛機制造公司最推産品，編号為容克j。

因為裝配bw公司根據赫斯曼求所開發bw式發動機（這個時空，形活塞式空發動機專利屬于bw公司），這架飛機僅擁強勁馬力超過公裡時最平飛速度，而且還擁極佳經濟性——形空發動機結構簡單，性能靠，使用壽命較長，因此使用成本也就非常廉。

同時代客機裡面，恐怕隻fk-bf聯公司産福克f式客機（雙發座）以這架容克j較。因此容克飛機制造公司fk-bf聯公司，也就理所當然成國際民用飛機場雙雄。怕德國經濟因為超級通貨膨脹魯爾問題幾乎陷入癱瘓時候，這兩飛機制造公司仍然占領歐洲民用飛機場分之份額。

飛機穩穩剛剛建成條末端，機艙艙門放來，變成通向面舷梯。任德國财政部長赫特博士首先從機艙裡面鑽來，然後飛機個來歲男子，秃頭，子，嘴唇，留着字胡，雙非常神。站舷梯面迎接來客赫斯曼就見過這個照片，更時候還聽過名。

就英國經濟學約翰梅納德凱恩斯。這個時空，将代替美國銀威斯成為拯救德國經濟貨币國際專委員會主席——由于英國利同時退協約國賠款委員會，比利時也稍後跟進。因此被法國把持協約國賠款委員會已經名實，成“國際專委員會”實際部分替代協約國賠款委員會功能，同時負責研究德國賠款問題。

針對由英、美、比、、、希、葡等國專組成國際專委員會，台興登堡總統（魯登夫成為副總統）施特澤曼總理決定成個德國專委員會。而剛剛晉赫斯曼，則作為德國防衛軍代表進入這個專委員會。

雖然經濟學，也負責經濟貨币政策官員。但赫斯曼卻這個德國專委員會真正靈魂物，德國專委員準備建議推“實物償還原則”則根據赫斯曼提議制定。

所謂“實物償還原則”，指德國再以黃、銀彙這些德國沒也能産東償還賠款——用貸款付賠款能性被徹底堵。這種資繞開實體經濟進循環辦法怕理論也引鸩止渴。德國以很利率借入美元或英鎊，部分投入産，而即交給戰勝國。長期而言，放而縮德國危機。

所以赫斯曼堅持求以實物償還，怕全部以煤炭償還，也比支付借來英鎊、美元利！因為履實物償還義務，德國就必須增加相應産能——如果以煤炭還債，德國就必須量投資煤礦；如果用飛機、舶汽車等業品償還，麼德國就必須投資增加業産能。

而這些為償還賠款而建設産能，同時也德國戰争潛力！

當然，全部以煤炭還債對德國并最利方案，這隻會形成全世界第煤礦開采能力。而赫斯曼還飛機、汽車舶産能。特别飛機廠、汽車廠都非常容易轉成軍用。

過幾度接觸之後，英國對德國試圖借助賠款量飛機汽車求，總疑慮。

于赫斯曼又抛棄“代廠計劃”，提由德國汽車制造商飛機制造商替英、法、比、同産産品，同時向們開放技術——根據這個計劃，德國每會産定數量飛機、汽車交給英法比，然後英法比再把們價賣給本國産商，挂這些産商自己牌子進銷售。

而且定英法比本國銷售，還以拿美國傾銷啊！英法比都欠美國屁股債呢——共欠億千萬美元，用黃來還能。而用美元償還，美國就必須定程度接受歐洲商品傾銷。

然歐洲國兒美元？又能自己刷，問美國借美元，還遲問題，而且很緻命問題！

凱恩斯這樣經濟學自然就來。量借貸美元正讓歐洲國失本國貨币定價權——旦美國收回們資，歐洲國貨币就暴跌，經濟就動蕩，甚至政權都會發更疊。這種況，歐洲國必然會越來越依賴美國。

因此借債還舊債方法簡直性自殺！而吸收美國資本來償還債務，則會讓歐洲國經濟依賴美元資本。而且借貸美元吸收美元資本這兩種方法，樣會讓美元取代英鎊成為國際儲備貨币。

所以當凱恩斯到德國專委員會提具體方案，頓時就亮。這個方案才真正勞永逸解決億千萬美元債務辦法——把價值超過億美元德國汽車、飛機其麼東賣美國！