布宜諾斯艾利斯郊歸屬德國空軍第師使用阿斯巴尼亞空軍航機場空，防空警報聲音陣緊似陣，機場機坪，架hg型噴氣式戰鬥機已經排列齊。穿着皮質飛德國空軍飛員們從休息裡面魚貫而，飛也似向們戰鷹奔。

這個時代正噴氣式飛機登戰争台初期，這種式武器還成熟，并能所空域對已經發展到極緻活塞式戰鬥機構成緻命威脅。過米以極空，以達到公裡以極速hg型噴氣式戰鬥機絕對款空殺！

門g航炮加枚r空對空箭彈所組成強力，以對任何架美國型戰鬥機構成緻命威脅。而萬米之仍然以達到公裡以極速又能hg輕易追甩掉任何對。使用擊即離戰術進攻擊時，hg種很難被擊落，但又很容易取得戰果強截擊機。

當然，空或更空域美國p-格鬥絕對hg這種空速飛機能幹活兒。圭亞空拉鋸戰，a系列戰機就曾經起飛或落過程遭到美國p-攻擊，造成定損失。所以吸取教訓後，德國空軍軍航空兵采取種特殊戰術——用戰鬥機掩護戰鬥機！

也就說，起飛或落時，必須空性能優異福克零式或福克先空掩護。以防美國p-趁機偷襲。

而且由于hg型戰機依舊沒辦法克油耗巨續航能力較兩缺陷，因此hg也種如福克零式福克樣，以空盤旋很久戰機。

所以當德國空軍第航空師所屬部分晝間戰鬥機（主fw-系列福克系列）空，占領利陣位準備進阻擊時候，噴氣式戰鬥機第“興登堡”飛團沃爾特諾沃特尼名精英部，都還端駕駛艙等待起飛命令。

時間分秒流逝，防空警報沒完沒諾沃特尼邊回響，就被這種刺鳴叫搞得點耐煩時候，司加蘭德将聲音從機傳來。

“沃爾特，再過分鐘開始起飛，兩個隊分别往布宜諾斯艾利斯以f空域g空域，盤旋度米。分别由電子号負責f空域、電子号負責g空域空調度。嗎？”

電子号号配屬第航空師架h型達預警編号。裝功率s波段達量通訊設備h德國空軍裡面也個稀罕玩兒，數量比正進部隊試裝備ar系列噴氣式轟炸機數量還，因此隻處于線航空師空軍指揮部能夠分到-架。

過架h型達預警數量雖，但空戰鬥卻能起到關鍵性作用——們以提發現敵機，同時還以通過飛機電台設備指揮附己方戰鬥機搶占利陣位。

另，使用以空長時間盤旋達預警機還以排除敵方達幹擾段（主抛灑錫箔條），因此以幅提己方戰機空戰效率。

“，，長官。”諾沃特尼按喉部通訊器，回答說，“親自帶隊f空域，由霍哈根指揮隊g空域。”

功率巨噴氣式發動機開始轟鳴，向後射溫氣流，産巨推力。由于hg型噴氣式戰鬥機使用發動機仍然比較初級，加速比較緩，所以将噸飛機混凝滑千米後才緩緩拉起機頭。

機場兩條混凝開始每分鐘各架速度釋放hg戰鬥機，架hg耗時約分鐘，就全部入空。望着空淺藍+綠兩塗裝噴氣戰鷹越飛越，最後消失視線當。加蘭德将吐氣，問邊參謀長戈登格羅布：“美國機群還遠？”

“距離布宜諾斯艾利斯區還公裡，約分鐘後抵達。”戈登格羅布說，“分鐘後會發起首輪攻擊，用機炮箭彈打散美國轟炸機群，然後才們福克、fw阿斯巴尼亞空軍bfk擊，而所夜間戰機稍後也會空，敵機返航時進追擊。”

面對美國千機轟炸，德國第航空師阿斯巴尼亞空軍戰鬥機部隊實力還顯得。者隻架晝間戰鬥機（架hg、架福克架fw）架夜間戰鬥機（架he架）。而後者實力更為濟，僅架bfk架s。

兵力似，也達到架戰機。但這個時代沒全空域+全候戰機，所以戰機分成空、空夜間類。德國阿斯巴尼亞聯邦架戰機，夜間戰機架，晝間戰機隻架，其空性能突晝間戰機隻架hg架fwd-戰機。