第章曲線發展，也能接受

奧斯丁來華時候，沒提跟輝聯系。

把奔馳轎車況搞清楚之後再麼應對。

畢竟史密斯之非常好奔馳轎車，所以奧斯丁才親自過來體驗番。

而到實車之後，奧斯丁就很肯定自己這趟華之沒來。

怕沒辦法取得任何作，也覺得很義。

全方位拍攝各種照片錄像之後，奧斯丁馬飛回底特律，跟通用汽車總裁墨菲、銷售總監愛德華幾個開個會。

剛剛到這個錄像，就親自現場盯着拍攝，沒任何額修飾。

這些相片更直接拍攝，經得起任何推敲。

除讓驚豔觀，奔馳轎車動力性能也點都差。

缸發動機搭配MT動變速箱，動力性能比們同排量發動機差。

使館部試駕時間超過個時，沒發現這輛車顯問題。

奧斯丁顯然些獨特法跟墨菲愛德華說，然會現這個樣子。

這輛車也輝設計?

自凱迪拉克旗艦轎車，現賣很錯，采用就輝幫忙設計方案。

隻個觀跟奔馳轎車比起來，顯差至代。

場都識貨。

，寶馬汽車集團旗原本隻款寶馬之商務車，但已經華單銷量最車型。

現奔馳轎車之後，估計很就會成為華最汽車公司。

作為崛起公司，麼時間能夠搞這麼動靜來，絕對簡單。

并且覺輝這個很視國際場，寶馬汽車遲也會進軍國際場。

們雙方也許定作空間。

奧斯丁冥冥之種預，今後通用汽車跟寶馬汽車集團之間牽扯，肯定會很。

現就開始加雙方作，對于通用汽車來說沒壞處。

現東瀛車企麗車企進軍美利堅場已經讓們非常難受，如果寶馬汽車真跟說麼厲害話，将來們進軍國際場，豈會讓們更加難受?

愛德華這句話剛剛說完，奧斯丁就發表同見。

所以們應該吸取教訓，寶馬汽車集團全面進軍美利堅汽車場之，雙方談好相關作。

輝這個設計師，将來寶馬汽車各種車型觀設計面，注定會非常厲害。

們沒辦法到比輝實力更加強設計師之，跟對方采取作好處。

比如對方車型進入到美利堅場之後，全部都換成們别克品牌車标，雙方共同分享這部分利潤。

奧斯丁很膽提個建議。

來，這種方案以充分發揮華制造成本優勢，也能好好利用寶馬汽車汽車觀方面設計優勢。

通用汽車則利用本經銷商網絡優勢，獲得部分額利潤。

正常況，通用汽車肯定會采取這種點資敵方案。

但場已經被東瀛車企完全打亂，引入寶馬汽車産品來跟東瀛車企競争，完全以試試事。

以考慮更加入作，直接從寶馬汽車邊引入相關車型，然後完全變為們自己産品。