第章領頭羊帶隊，華民營零部件企業萌芽

輛車幾萬個零件，怕按照直接交貨給主機廠焊接、總裝等車間零部件來計算，也超過個。

這麼零件，任何汽車主機廠都能完全自己産所零件。

怕後世比亞迪也到這點。

當然，最關鍵沒必到這種程度。

寶馬汽車集團這邊自然也例。

除關鍵零部件，其零件部分都從面配套廠采購。

這兩，為讓供應鍊更加活力，輝這兩開始識扶持些民營企業進入到供應鍊體系。

嗯，嚴格來說，這些民營企業還屬于個體戶狀态，并特别正規企業。

但由于個氛圍跟其方樣，這些企業又給寶馬汽車集團配套，相關部門自然會難為們。

很簡單個例子，把這種個體戶廠關掉，虎汽車直接說因為零部件供應，産。

領導絕對會來收拾。

永華沖壓就這麼企業，開始接受科技%入股之後，正式進入到寶馬汽車集團供應鍊之。

們産主零件就沖壓零件，并且以各種支架簡單型沖壓件為主。

輛車用到各種支架很，科技麼都自己現實，也沒必。

哥，們這個營業額突破萬元，又以引進沖壓設備。

按照寶馬汽車集團現發展節奏，們遲會成為華第沖壓廠。

郭盛斌永華沖壓廠銷售部部長，也總經理郭盛強弟弟。

這公司股份，郭盛強占據%，郭盛斌%，科技%，算股權非常清晰。

當然，科技實際參與常管理，隻排名财務員擔任财務部部長。

虎X系列皮卡個排産已經提到輛，再個很能就會突破萬輛。

們供應些支架，産量也跟着爆發。

來之借錢購買設備法，完全值得。

郭盛強算第批。

靠着些遊泳港叔叔支持，們創建永華沖壓廠。

目已經超過規模。

最關鍵永華沖壓廠選對作對象，開始就跟寶馬汽車集團作。

目發展速度非常驚。

僅寶馬汽車虎汽車這邊使用們零件，科技發動機、設備等關聯廠，同樣客戶。

現們廠根本就沒精力開發客戶，寶馬汽車集團訂單就夠們忙碌。

種覺，虎G系X系兩款車型銷量還能進步提。

到時候寶馬汽車集團銷量計突破萬輛沒任何問題。

甚至場表現比較理話，銷量突破萬輛都能。

們定跟節奏，然其廠估計就殺進來跟們搶訂單。

郭盛強也危機。

本們廠如果放其，就屬于以法對象。