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《汽車巨頭從娶女兒國王開始》第459章 豐收的1988(第1頁)

章豐收

紅旗A線,算個完美句号。

最後幾個華汽車業都讨論着這款車型。

輝等回到之後,集團部各個公司都開始進入到底數據彙總階段。

總,初步統計,全球車型銷量計突破萬輛,達到萬輛。

初設定挑戰萬輛産銷目标任務,算圓滿完成

元旦剛過,陳晨就給輝帶來個好消息。

雖然概就能推測銷量,但推測數據跟實際數據,覺終歸還樣。

虎漢蘭達隻到,就給銷量提貢獻。

都銷售,并且奔馳C級也,銷量豈以增加更?

輝沒具體再銷量跟銷量差别。

無非就虎X系爆發,銷量跟虎G系幾乎持平。

部分就貢獻萬輛增加。

虎漢蘭達貢獻萬輛銷量。

基本增量就這兩款車型貢獻。

,保守估計今銷量突破萬輛應該麼問題

甚至突破萬,挑戰萬都能。

陳晨輝面藏着掖着。

輝對銷售況比解呢。

漢蘭達今以增加銷量萬輛,這還基于各個銷量跟持平來測算。

如果稍微發力,漢蘭達今增加萬輛都

再加奔馳C級轎車,這款車型陳晨非常

到時候貢獻個幾萬輛銷量,甚至萬輛,也都

這個基礎,如果其車型還能些更加優秀表現。

結果就完全

國際形勢跟以往樣,今能會更加風雲變

銷售領域充分關注這方面響,免得到時候忙腳亂。

伴随着國際形勢變化,美利堅對待華态度也會跟着變化。

,美利堅發現極熊沒麼牛氣,覺得對自己威脅幅度

這個時候,自然就沒跟華維持麼蜜

甚至直接把華當成全競争對,都非常正常

這些變化,肯定也會對華産品響。

畢竟這個世界貿易,現美利堅說算。

嗯,國際業務現也朝着元化方向發展。

跟通用汽車作以及東、歐洲發展,也同時開拓美洲、非洲、東亞等場。

甚至們準備嘗試東瀛場賣部分車,所突破。

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