第章夢之（龍吉利！）

創往往始于個構，甚至突發其，定程度來說，馮清雲公裡速鐵構，根本就癡妄。

現實嗎?

如果放到其國，馮清雲構肯定會被當成妄，科學、現實，但這裡。

倒因為以成就夢，而因為票來自德國程師。作為第帝國元首，希特勒僅把柏林建成世界之都爾曼尼亞，還建造系列巨，以吸引世球，讓世界民衆徹底臣東，來顯示德國強。

這其就包括全球超級鐵網絡，希特勒認為戰後第帝國，會個橫跨歐亞陸龐帝國，而英帝國樣帝國，所以非常必建造種橫跨歐亞陸鐵系統。

于乎希特勒命令，德國程師們開始研究起超級鐵，從米寬超級寬軌到公裡時速。宛如夢般巨型列車，雖然直到德子滅，都沒造來，但們确實取得些成就，比如無砟軌技術，比如無縫軌技術。

當然，更點，這些程師們相信以目技術平，雖然造希特勒夢超級速列車，但制造時速公裡速列車還沒問題。

……基于婆羅洲體化必，認為采用最時速千米，均速千米超特列車，将助實現時交通構——即與之間交通時間為時……

鐵技術研究所成周慶典，過才歲馮清雲發表時交通構，盡管這個時指A到BB到C之間時間，而A到C時間。但公裡時速速列車，仍然讓與會者們驚訝時交頭接。

首先，型機車應該采用電驅動，電力機車能夠以較速度運，并且具強牽引力，能夠時間完成長距離運輸任務。利ETR型電車，就已經證其優越性，羅馬至勒斯鐵時速千米速度。

與會鐵、機車程師們對于ETR型電車并陌，其實德國電動機車技術也很發達，過們柴油機車技術更先進，戰時速就飙過公裡時速，達到公裡。

車提速度提，除采用流線型車廂，車廂也将采用輕質強度鋁……

兩，機車公司就以德國電動機車為原型産批電力機車，用于鐵運營，之所以采用電力……因為其維修保養更簡單，相比于需經常維護燃機，電動機全壽命期間幾乎需維修。而且，電力機車産設計也更簡單。

過與國熱議領先同，從報紙到時交通以及速鐵構後，李毅腦首先到後世鐵，而幹線。

們管這個時交通現實現實，麼?聞噓頭。

時交通！

公裡時速！

像飛機樣列車，這些樣聞所需噓頭?

于乎，與會記者們第時間，将馮清雲演講報來，作為個頗具瞻性概，即引起社會廣泛議論，畢竟，沿自國态，對于領先世界這幾個字，還非常着迷，畢竟，唐百屈辱，讓們對任何領先都極其敏。

甚至東京奧運會時候，些參會運動員們到本後，來自世界各國區運動員代表以及相關國際政、觀運動會嘉賓，無對本幹線及獨特号列車表示濃興趣，們躍躍欲試，登列車，受速度與激。

雖然與會者都鐵系統程師，但也些來自報社記者，對于記者們來說，些物演講，反倒沒引起們興趣，但馮雲清時交通成功引起記者們興趣。

幹線……本驕傲啊！甚至以說本名片。

幹線确成本名片，從此，與富士，共同成為本象征，個代，每逢聖誕節，%寄往方國賀卡，無鑲嵌着子彈列車。也正因如此本才充滿驕傲将其稱之為夢之超特急。

但德國。

似乎沒麼比子彈列車更能代表本。即便後來，華國成為世界第鐵國，其技術也領先本，但仍然沒改變這點。

夢之超特急……

回憶着時候，過動畫片子彈列車富士穿幕，李毅嘴角輕揚，自言自語。這個世界子彈列車完全以成為名片啊！

裡這麼着，李毅便拿起電話。當午，第次進總統官邸馮雲清顯得忐忑，以至于進入辦公後，都顯得些緊張，見狀，李毅便說。

放松些，沒麼好緊張，今喊過來，談談時交通，這個構很好嘛，報紙說太清楚，所以，希望能夠聽親自講解。

李毅引導，馮雲清便解釋着構，剛開始還些緊張，放松來，與周紀會演講，僅僅隻強調速鐵便捷性同，同樣也提到場。

領先世界速鐵，僅将會成為張名片，而且通過研究鐵勢必将會提鐵技術平，或許受限于自然條件，們注定能成為個鐵國，但卻以成為鐵技術強國，未來向其國輸鐵技術。

總統對面，馮清雲說。

畢竟，并僅僅隻們需速鐵，歐洲以及其國，同樣也需速鐵。

鐵技術強國！