第章掙錢嘛寒碜（第更，求訂閱），莫斯科機場為李毅送之後，赫魯曉夫并沒直接回克裡姆林宮，而蘇聯汽車研究所。

汽車研究所裡，赫魯曉夫見到李毅汽車。

站汽車旁邊來來回回打量好幾圈，才問：

這就款衆汽車嗎?

，這，貿易公司剛從進汽車。

這款車麼樣?

麼說呢?

為研究所所長格拉切夫本也名汽車程師，如實說：

這款汽車棒極，設計結構雖然非常簡單，但起，卻款非常汽車，。馬力缸發動機，讓時速達公裡，性能極其靠，根據們測試，僅适鋪裝良好駛，也适當相對濘。

格拉切夫說：

們進加拿型，主銷往加拿等國，為适應當況——比如過于濘，制動器很容易沾滿，們采用更為牢固鼓式制動器，而原碟式制動器，這點也符蘇聯條件。僅如此汽車氣電系統，也非常适蘇聯氣。

提到這款汽車設計時，格拉切夫慨，象到汽車公司，麼會特針對某區環境，對汽車進修改呢?

這實太資本主義！

其實，并，這正産模式特點之，創種獨具特現代化産方式，這種方式強調零庫、零缺陷、零浪費目标，通過闆系統、S管理、精益産等段。

同時，也因為零庫才以根據訂單調産，針對性産适某區産品，而這也貨打入國際場，并受到追捧原因。

赫魯曉夫問：

，這款非常适蘇聯汽車?

，即便需改動，改動也，而且，這款汽車采用。發動機着極其燃油效率，比歐美同排量汽車省油%以！

盡管蘇聯壓根就乎油耗，畢竟，蘇聯汽油非常便宜且極其豐富。但作為個指标，這仍然項非常指标，畢竟，省油且耐用直都汽車特點。

僅如此，體設計，還技術款領先世界庭轎車。世界第款采用橫置發動機、變速箱發動機體化結構設計以及懸挂為麥佛遜獨懸挂轎車——就目來說，置發動機輪驅動底盤設計，即便數歐洲轎車企業也沒掌握先進技術！

這确實事實，這款汽車之美等國受場歡迎，就因為卓越性能較價格，兩者相加，就讓任何都無法忽視性價比。

接着又特别強調：

如果們引進這款汽車技術，麼蘇聯轎車技術将躍超過所歐汽車企業！

其潛台詞就——就車牛掰，而且還最牛種！能引進技術話，對蘇聯而言，等于占便宜！

其實，蘇聯轎車業非常落後，盡管們會沒國廠商技術支持況，通過拆解歐美轎車學習其設計，甚至仿制，雖然能拿方案，并産原型車，但！蘇聯自己沒能力把變為格産品。所以，們需來技術幫助。

聽着這麼說，赫魯曉夫并沒說話，而到汽車裡，受到車廂裡空間，雖然比汽車，但點都覺得狹，握着方向盤，自言自語：

好，時候讓蘇聯也開汽車！

終于，赫魯曉夫決定——從引進汽車技術以及産線，很決定就獲得所緻同，倒因為調分配方式，提育率等方面原因。

而基于另個原因——全。

……目全國平均資每個盧布，而根據相關部門統計，隻%收入用于常開支，這着每名，每款超過盧布，而這也均款盧布相匹配，僅僅隻今，全國增款就超過億盧布，因為消費品缺，每都量資入銀，國僅承擔着巨額利息支，而且，但發擠兌，這僅會引發銀危機，而且還會打擊到政府信譽！

面對央銀長介紹，所又都陷入沉默之，而赫魯曉夫則說：

所以，們必須産種業品，讓們甘願把銀裡款拿來購買，這樣僅避免銀危機，而且還發展業，所以，認為，汽車最好選擇，而且，美國以開汽車，們蘇聯民為麼能開汽車呢?

面對赫魯曉夫提議，别說符實際需求，就符，也會反對。們幾乎第時間同建設型汽車制造廠提議，畢竟，穩定才最。

而台李毅忘。萬噸級模鍛液壓機，自然也包括其，雖然這樣尖端機械設備為，遭到軍方反對，但最終們還被說。

隻台機器而已，如果們賣，們樣會向美國購買，無非就更錢而已！等到時候，們即使，也會買。

這事實——蘇聯技術落後争事實，現願買，就已經好事，拒絕餘。