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《回到過去做财閥》第1492章 到底是羅馬還是騾馬(第一更,求訂閱)(第1頁)

章到底羅馬還騾馬(第更,求訂閱)

輝煌崩潰

這個世界着太這樣——并僅僅隻蘇聯。

比如拉美,亞,似乎,們都曾成為像歐、像美國發達國

殘酷現實,卻告訴們……過隻

麼會破滅呢?

僅僅隻方資本力量收割,方資本處積慮收割,如果創造個适收割環境,麼,方資本還辦法徹底收割

本質來說,無論蘇聯,還拉美,還亞,都問題。

,李毅次研究起《全民收入倍增計劃》,,正靠着這個收入倍增計劃,讓所分享到發展紅利,也奠定消費型社會基礎。

刺激消費方法,本質本末倒置,沒錢,就沒消費,錢,用刺激,消費就來

世界最懶惰動物,為更省力狩獵,類發弓箭、标槍,為更省力耕種,發農具,為更省力紡織,們發紡織機,然後蒸汽機、車、汽車……

,李毅着面田永哲,說

所以,沒任何,會。關鍵,還收入。

們完全沒再次啟動《全民收入倍增計劃》。

作為勞部專務田永哲,并官邸官員,作為職業官僚作,從方分廳到樞,從科局長到常務,再到專務,典型技術型職業官僚。

其實,這也這裡官員特點——技術型官員。

哦?為麼?

,全民收入倍增計劃實施結果,國民産總值國民收入實際平均增長率達到%%,也就說,實際民衆收入增長率與經濟增長率非常平衡

這種平衡基本——所都從發展獲益

而這也正李毅所驕傲,因為沒種——公司賺錢,老闆發财,打收入沒任何增加局面。

也正因為收入斷增加,才消費型社會基礎,而現李毅步紮實這個基礎。

呢?

李毅反問

全民收入增長率?

國民産總值增長率%,雖然國民收入增長率隻%。

能長期維持這樣增長率,而勞部制定資标準,根據常态經濟增長制定,而且們必須考慮到企業利益,設備同樣也需級。

畢竟,些企業産設備都代添置,而且公司企業相當部分設備,用甚至設備。

這也着,企業需設備更,過資福利支,會限制企業發展,皮之,毛之焉附?

面對田永哲反駁,李毅直接沉默即點頭贊同

佑初,很對,企業資福利支能夠以犧牲企業作為代價,這個基本原則,否則,從長遠來,遭受必定個經濟。

這就像個世界,美國汽車業衰退樣,基本美國自己自己汽車業。

時候美國代面臨着嚴峻環境問題,然後當頭部《馬斯基法案》,用汽車尾汽認證直接将所車企掌拍

美國汽車企業被尾氣環保求折磨時候,美國汽車公會就對企業無限制提條件,甚至還弄作赈濟處。

如果廠倒閉,以到這裡待着,随便幹啥都報紙、咖啡、聊,但仍然能從母公司領到%資,最後個幹活幹活成本。

最後被折騰汽車公司,将産能搬美國,而些公司受折騰直接破産,美國汽車業就此衰落

麼,除此之會還阻礙産業技術發展,别說碼頭排斥自動化,就連美國汽車,同樣也反對自動化,而且這也直都

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