這就龍興科技研發樓嗎?果然氣派非凡！确實氣派！當秦龍、曲程兩跟随陳來到研發樓區域，望着棟層，相連成U型樓體都忍發慨。

樓梯，來到園噴泉側，曲程再次慨：這設計錯，僅避免廣場空曠，增添美觀性，還能起到分流作用。

還淨化空氣。

秦龍補充。

很條件公司總部基，部基本采取綠植環繞布局，除以淨化空氣，提供類似于自然親環境，改善員，提作效率。

全建築廠，綠植都沒幾處，個基就會特别像鋼鐵牢。

像蘋果公司環形總部基，面環形辦公區，而被環形包圍區域，則自然保護區，養着許動物裡面。

每個似無用設計背後，都傾注設計師血。

咔咔——曲程默默拿機，拍兩張照片。

等拍攝結束，陳招呼：兩位這邊請吧，棟研發樓都相對應入，過從層開始，樓梯之間互相相連。

錯。

秦龍再次贊揚。

曲程則率先邁開步伐，跟随陳進入到研發樓。

由于陳帶，檢過程格簡易化，并沒求說檢查袋機保管之類。

兩位這邊請。

陳繼續帶。

兩後，搭乘電梯來到電池能源實驗樓層。

叮——電梯門打開。

首席淩川已經恭候時。

總裁，兩位輩。

淩川打聲招呼。

陳也清楚淩川善言語，微微颔首：嗯，帶們電池包研發成果吧。

這邊請。

淩川往帶。

跟随腳步，彎彎繞繞概百來米，來到能源電池測試實驗門。

隻見淩川将卡貼識别區，禁閉鋼化玻璃門随之打開。

請随來。

淩川繼續帶。

能源電池測試實驗呈現長方形，共個區域，率先進入仿真模拟測試區域。

這裡擺滿測試設備儀器，共個主位，以供個锂電池包進循環放電、溫、涉等測試。

與暴力測試同，這裡廠最後檢驗步驟，主打車輛仿真駛測試。

穿過仿真模拟測試區域，就電池包組裝區域。

這裡主負責把電池模塊串聯，組成電池包，然後運送到最後面暴力測試區域。

麼暴力測試?穿刺。

碰撞。

擠壓。

隻到，沒這裡敢造方式。

淩川進暴力測試區域，目向陳、秦龍、曲程：這裡們綜測試區域，主模拟各種極端況，正好半固态固态兩款電池包都已經組裝好樣品，以測試給位查驗，如果方也能指。

開始吧。

陳微微颔首。

得到命令淩川沒遲疑，喊來兩位助，将半固态锂電池包固态電池包分别放置到兩間環境模拟實驗。

環境模拟實驗全封閉，隻能通過觀察，以及檢測設備來曉裡面況。

嗒——随着模拟實驗鎖，淩川為陳講解：現們把溫度到零度，模拟極寒氣電池續航能力。

打開設備開關，繼續講解：锂電池溫環境，會導緻電池部化學反應速度變，電解質溶液阻值增，使得锂離子穿越性能變差，活性，放電電流變。

如果說得更詳細點，就溫環境電解液黏度會增，甚至會現部分凝固，導緻锂離子電池導電率，同時，電解液與負極、隔膜之間相容性也會變差。

此，溫環境锂離子電池負極會析锂，并且析屬锂與電解液反應，其産物沉積會導緻固态電解質界面度增加，響電池放電性能。

面對專業性講解，秦龍曲程斷點頭。

雖說們懂其原理，但電動車續航們，并沒覺得淩川說得麼妥。

溫測試除檢測放電否正常，還能直觀見極端氣續航縮減。

淩川繼續說。

嗯。

陳微微颔首，替秦龍曲程詢問：們半固态固态锂電池，同電量，同溫環境，麼樣方嗎?剛才說過，極寒氣會導緻電解液現凝固。

淩川陳，繼續說：半固态锂電池電解液，也就說，過于寒氣，依然會減續航。

過！忽然，話鋒轉：極寒氣對全固态電池響微乎其微，甚至以說忽略計。

這麼厲害。

秦龍忍亮。

算陳為麼主推電動汽車，锂電池技術發展速度超乎所象。

畢竟能源革産品，這也固态锂電池優點。

淩川回應。

聽着淩川講解，兩位助理已經驚掉巴。

因為锂電池技術，而淩川這幾分鐘講話，平時個量倍，甚至幾倍。

平時們淩川交流，頂就得到個嗯，哦，以，這幾個字回複，今長篇講解，助理都覺認識淩川。

淩川對自锂電池産品侃侃而談時，封閉實驗溫度也已經到零度。

零度。

助理提聲。

淩川則向設備屏幕，再次為陳講解：這邊剛才記錄常溫放電狀态，而這邊溫時候放電狀态，以顯來，溫狀态阻力值增，耗電速度提%，林把溫度繼續。

。

助理操控着設備。

仿真測試實驗部溫度繼續，以很直觀見，溫度每度，耗電速度都會增加，零度時候，耗電速度更達到%區間。

這麼概?假如說，能公裡，這種極端環境就隻能公裡，如果零幾度，這個續航還會繼續。

半固态電池表現已經非常強勁，如果換傳統锂電池零氣駛，續航公裡數基本砍半。

過讓陳、秦龍、曲程驚，固态锂電池設備顯示，耗電速度僅增加%，這就點過于變态。

%耗電速度增加，響微乎其微啊！各位以很直觀見，這就硫化物固态锂電池，相比較于半固态锂電池優勢。

淩川話音剛落，秦龍就忍提問：硫化物?曲程皺眉頭，如果們沒記錯話，硫化物非常害怕潮濕環境，這能成锂電池?沒錯。

淩川點點頭，耐講述：就硫化物固态電池，-，以LiS·PS為代表玻璃态硫化物固态電解質被開發來後，第個晶态硫化物固體電解質Li。Ge。P。S也被研發，之後時間裡面，又相繼研發玻璃陶瓷導電率硫化物電解質，但們都沒解決濕度問題。

硫化物遇，部穩定結構就會被破壞，這們需攻克點，也已經攻克點。

攻克?秦龍精神振。

難成陳真沒吹牛逼，當初發布會說得都真?如所見般，進入測試就說已經攻克。

淩川回應。

用麼方法攻克?秦龍連忙追問原理。

這回淩川沒回答，而把目向陳，如何攻克濕度，保證硫化物固态電池部穩定商業機密，能随便說。

察覺到目向自己，陳微微颔首默許。

秦龍曲程為龍科院代表，以信得過，怕說原理，也會到處說，這科研作者操守。

另這次帶們參觀，陳本就亮亮劍，争取搞定能源汽車牌照。

試，如果車主搖幾都沒搖到号，突然說，買能源汽車需搖号，直接就以牌，還能無限制區，能能算提銷量底牌?答案肯定。

等待往往過于痛苦。

怕再開電動汽車，面對區牌照誘惑力，肯定也會車主選擇妥協。

見陳點頭示，淩川也沒隐瞞原理。

硫化物固态電解質種分類形态，玻璃态、晶态玻璃陶瓷态。

們這款固态電池采用玻璃陶瓷态，由進步打磨，溫燒結後獲得，屬于玻璃态晶态混亞穩相，XRD表征量峰，雖說導電性，但部物質穩定，為最程度穩定部化學物質，們隻保留正硫代磷酸鹽，焦磷酸鹽，偏硫代磷酸鹽，次硫代磷酸鹽種微晶體，完美解決潮濕問題。

正硫代磷酸鹽，焦磷酸鹽，偏硫代磷酸鹽，次硫代磷酸鹽…秦龍喃喃自語。

這曾接觸領域。

過為龍科院院長，還納米結構單分子分辨表征與控制領域院士，對材料還自己識儲備。

溫打磨，晶體支撐，原來如此，原來這就固态電池。

秦龍仿佛發現陸。

如果淩川所說無異，電動汽車真能搞。

以電動汽車發展起來，純屬因為國锂電池技術夠先進，并這個領域。

現龍興科技锂電池僅到半固态，還突破全固态，電動汽車推廣條件已經成熟，未來發展趨勢。

導電率麼樣?曲程詢問。

已經掀起驚濤駭浪，神動容。

本以為陳吓吓米國佬，沒到自真固态電池，距離龍國币代替美震遠，龍國币挂鈎科技真搞頭。

稍等。

淩川往側辦公台，拿起份文件回，遞給曲程：這單電池測試數據部成分組成。

衆所周，電池包由電池模塊組成，而單電池，就組成電池模塊基本單元。

曲程接過文件打開，秦龍也湊觀容。

名稱：玻璃陶瓷固态锂電池。

化學組成：正硫代磷酸鹽，焦磷酸鹽，偏硫代磷酸鹽，次硫代磷酸鹽。

離子導電率：。×-a。×-a?曲程秦龍再次愣。

如果們沒記錯話，這數值已經以與機電解液離子電導率相比，甚至遠遠超。

現從紙面數據來，硫化物固态電池簡直就革命性産品，全面吊打傳統锂電池。

們研發硫化物固态電池麼樣?陳着呆若雞秦龍曲程，詢問聲。

非常厲害。

非常強。

兩毫吝啬贊歎。

們文件時候，淩川已經将仿真模拟實驗溫度改成溫模式，溫度開始轉變。

分鐘過，溫度已經到度。

然而還遠遠夠，又過分鐘，測試實驗溫度已經飙到度，這已經普通锂電池運極限。

遠遠夠！度。

度。

度。

秦龍着還飙溫度，連忙說：這這…這會爆炸吧，攝氏度啊！度溫，這都以拿煎雞蛋。

兩位用擔，經過們電池能源團隊數次改良，聚物半固态電池極限全溫度度，硫化物固态電池則以度溫正常運。

陳解答。

陰間發布會召開夕，就特解過自最成果，還讓淩川給份報告成果給，這些已經熟記于。

度?秦龍呼吸都急促起來。

固态電池居然能耐度溫，這已經單純民用科技，這完全以運用于軍事啊！曲程也被驚訝到，們都龍興科技研發能力。

半點誇張說，聚物半固态硫化物全固态锂電池旦應用，對燃油車就緻命打擊。

極寒，溫都保障，這比燃油車?現好電動汽車發展用戶都說，锂電池容易自燃，沒全保障。

因為都锂電池脆，稍稍擠壓變形就能導緻電解液洩，導緻自燃着。

汽車又同于機，每都車禍，而且嚴車禍數，也自燃，還麼保證車禍還率?現！問題似乎解決！極寒、溫都奈何們，穿刺擠壓還壓力嗎?秦龍曲程已經忘記時間，們緊盯着測試，呼吸也随着測試項目變得急促。

跌落測試項目。

将電池包從米度自由跌落，檢查電池包殼否完，以及電池功能否正常。

轟——兩個電池包砸落面。

保護鋼體依舊堅挺，邊緣輕微凹陷，這個項目測試部，所以跌落後，淩川馬排助理測試充電放電功能。

片刻後。

充電正常。

放電正常。

通過。

項，振動測試。

以頻振動為測試點，确保電池包駛過程能夠應對能現颠簸碰撞。

極具颠簸過後，依舊測試電池功能否正常。

緊随其後穿刺項目，用鋼針直接破壞電池部，如果普通锂電池，會%起煙冒。

測試來，無論半固态，還全固态電池都沒現着，聚物半固态電池僅僅冒點煙，沒現自燃，硫化物全固态電池則完全沒反應。

穿刺項目通過。

項，擠壓測試。

助理把剛剛經過穿刺電池包放進擠壓設備，兩邊鋼闆開始收縮擠壓。

會。

電池部鋼體已經變形。

又擠壓CM，聚物半固态電池已經冒起濃濃煙，但依舊沒自燃着，硫化物固态電池則依舊沒任何變化。

聚物半固态锂電池全性能通過，但部擠壓嚴變形，模塊已無法正常充電放電。

助理再次報告況。

這個結果已經極佳。

怕锂電池自燃嗎?穿刺、擠壓、空墜落、溫、溫都沒事，電動汽車還麼缺點?秦龍曲程目從震驚到驚駭，再從驚駭到敢相信，這簡直就革命性産物啊。

正當們開時，淩川微微颔首，沉聲：測試固态電池功能否正常。

。

好。

兩位助理馬準備。

秦龍望着保護鋼體凹陷電池包，頓時淡定，詢問：都這樣還能用?能。

淩川點點頭，繼續說：電池包由塊塊電池模組組成，單個模塊組損壞會響到部功能，但提，電池包能損壞太嚴。

秦龍曲程面面相觑，些所措。

們今屬實見識到，麼叫科技速發展，以及彎超車能性。

兩震驚目，助理報告測試況：兩個模塊組受損，其模塊切正常。

好！淩川滿微笑。

這交給陳答卷，乎完美锂電池。

聽聞硫化物固态電池如此堅挺，陳問最關問題：支持千瓦充?理論無限。

淩川直言。

嘶——秦龍曲程倒吸涼氣。

理論無限，豈說，隻電壓夠強，電流夠，以秒滿電?現呢?陳更關現。

因為距離約定發布會已經個，更關車發布時賣點。

還沒來得及測試，這需充實驗、散熱實驗聯測試，應該還定時間準備。

淩川再次回應。

。

陳點點頭。

充電功率限，僅僅電池，還需散熱系統充徑優化。

雖說硫化物固态電池能夠耐超溫，但電畢竟常溫超導材料制造，隻電阻，電能就會轉換成熱能，突破承受極限，該自燃還燃。

秦院長，曲老，這就們龍興科技研發聚物半固态、硫化物全固态锂電池測試全過程，們覺得麼樣?牛逼！曲程豎起拇指。

說厲害已經無法表達震撼，隻用國粹，才能完美诠釋震驚。

秦龍搖搖頭，慨：本以為自己已經見識廣，沒到還井底之蛙，聚物半固态、硫化物全固态锂電池确實給課，這确實以算得能源，牌照事就交給吧。

于公于私，能源牌照事都幫幫場子。

原因很簡單，見龍國汽車領域彎超車，并遙遙領先能性。

由于業起步，燃油車領域龍國企業向德企、企交太技術專利費。

能夠憑借能源汽車打破僵局，曆史書絕對會記錄這件事，說定秦龍、曲程名字也會跟随登這頁介紹。

對。

秦龍起來麼，又詢問：之直播說充電樁，這個問題解決嗎?辦法。

陳也沒隐瞞。

龍國這麼，充電樁投入量，所以，先從線投入，等賺到錢，再鋪設線，直至覆蓋全國。

還沒法吧，如這樣，先廣搞試點，這段時間聊聊，如果順利話，這或許以納入國電網基礎建築設施。

秦龍說法。

真?陳。

秦龍真能辦妥，真就萬事俱備，隻待。

秦龍淡然笑，調侃：都把紀，肯定會拿開玩笑，而且今也開，電動汽車确實以發展。

頓片刻，又話鋒轉：說算，還需相關單位點頭，應該。

。

陳微微颔首。

無論能源牌照，還充電樁建設，這都秦龍以決定，沒這個權利。

但頂層圈子很，權利拍闆決定，秦龍基本都認識，也們聯系方式。