吧，真奪冠啊?飓風X場即巅峰啊，陳總們這次真給們個活，點太牛逼吧！對于超級車來說，能FIAGT獎賽擊敗法拉利、瑪莎拉蒂、邁凱倫這些頂級超級車，這就最好發布會！動則已，鳴驚，飓風X這回真遙遙領先！FIAGT獎賽已經，還第次見法拉利、邁凱倫這些頂尖車被拉爆缸，飓風X給其車壓力能難以象。

随着飓風X沖線奪冠，龍國境直播間彈幕瞬間激增百萬條，誰都沒到，陳領航汽車發布會說比賽，以及超級車會來得如此之。

對于超級車來說，介紹得再亂墜，再遙遙領先，都如到賽場兩圈。

超級車同于轎車，這車型就為比賽設計。

法拉利為麼敢搞限購?蘭博基尼、瑪莎拉蒂、邁凱倫為麼搞限購?很簡單。

法拉利賽場表現太耀。

隻到賽車，全球%民衆都會第時間到法拉利，也成超級車代表品牌，受到全球追捧。

遠米國福特公司總部，實際掌權者福特·約翰遜滿臉議，壓根沒過龍國車居然以性能方面碾壓法拉利，還把拉爆缸。

零百加速。秒，見鬼帝，飓風X制造商誰?龍國這樣車企嗎?現得到信息，龍國車企都搞麼能源汽車，還研發固态電池，從來沒聽說過誰搞超級車啊！會會領航汽車制造商?福特集團把拉馬爾·卡貝薩斯猜測。

依稀記得，陳個說進入超級車領域，但屬實沒到來得這麼。

龍興?福特·約翰遜神閃過抹凝。

拉馬爾·卡貝薩斯點點頭，速回應：就，龍興集團、鲲鵬公司米公司資公司，領航汽車制造廠商。

剛說完，又補充句：次領航發布會，龍興集團老總陳就提過嘴超級車，而且就目龍國車企，貌似就龍興這個實力造超級車。

陳…福特·約翰遜喃喃自語，拿起面咖啡，誰此刻麼。

數秒過後，目向拉馬爾·卡貝薩斯：對啊，領航發布會僅過兩個到，假設飓風X還最後測試，陳為麼稍稍等待，發布會将兩款車型同時公布，偏偏這樣費周章?話音剛落，拉馬爾·卡貝薩斯瞳孔處閃過抹鄙夷，屬實福特·約翰遜腦子麼長，這都。

過到福特·約翰遜父親，以及福特汽車發展史，也就随之釋然。

福特汽車能夠喻戶曉，并掌舵者麼利害，而基本全靠之技術積累。

說。

就老本。

但凡福特·約翰遜父親英些，當初收購法拉利，福特汽車名度銷量都以翻兩翻。

雖說福特·約翰遜點蠢，但拉馬爾·卡貝薩斯還動聲，耐為解釋：對于超級車來說，發布會說得亂墜都沒用，這類型車輛用比賽成績說話，也就說，參加全球賽車比賽，就專屬發布會。

說得對。

福特·約翰遜微微颔首，認同拉馬爾·卡貝薩斯說法。

或許名格汽車制造商，但絕對名格資本，因為福特集團執掌權期間，僅值翻倍，涉領域也從汽車，延伸到交通信貸領域。

比賽被拉爆缸，也法拉利邊麼樣。

飓風X把法拉利、邁凱倫、瑪莎拉蒂等超級車拉爆缸，福特集團目還算淡定，畢竟最都沒麼成績，輸就輸。

但把比賽成績視如命法拉利集團卻同，如果法拉利失比賽統治權，們能瞬間被場抛棄。

成也比賽。

敗，也能比賽。

得法拉利XXK被拉爆缸，FIAGT獎賽·德國站成飓風X獨秀台後，法拉利創始，恩佐·法拉利親兒子，也法拉利集團接班皮耶羅·法拉利即趕回公司，遠程召開視頻問責會。

為麼會被拉爆缸?皮耶羅·法拉利壓抑着。

遠德國柏林随隊負責，杜因·庫利顫顫巍巍回應：箱溫度過，發動機無法及時溫，最終現故障。

為麼箱溫度會過?皮耶羅·法拉利又問。

法拉利XXK親自監打造，被稱為驚豔全世界紅閃電，首次場居然被拉爆缸，現氣很啊！發動機轉速過…杜因·庫利默默頭。

僅僅，法拉利車隊所都頭，接受着來自總部訓話。

發動機溫度過…發動機溫度過…呵呵！居然發動機溫度過…皮耶羅·法拉利被氣笑，能讓法拉利XXK發動機溫度過，爆缸漏機油況隻個，就車操控問題。

猛踩油門，懂控溫，航發動機都能給幹爆缸！馬克姆·羅呢?接受采訪。

查查銀流，如果異常，即報給，會讓付代價。

皮耶羅·法拉利惡狠狠。

現嚴懷疑馬克姆·羅收賄賂，然按照冠王頂級車輛控溫技術，絕能把發動機給踩爆缸。

而另邊。

FIAGT獎賽采訪席。

為飓風X車，MVP車隊周宇再被媒體無視，而被全球記者衆捧，閃燈幾乎沒歇半秒。

FIAGT獎賽官方媒體，記者卡戴珊·莉莉絲持麥克風，面帶微笑向周宇：恭MVP車隊，奪FIAGT獎賽首個分，也恭周宇以絕對優勢沖線，能跟們觀衆分享此刻嗎?謝謝！周宇先句謝，緊接着面向鏡頭說自己法：現簡直難以言表，無比激動興奮。

這場比賽對，背後車隊，以及代表國來說都義非凡，僅僅個勝利，也對龍國車隊、龍國汽車肯定，更過無數個夜，努力訓練最好證。

啪啪啪——現場響起掌聲。

龍國車隊、龍國車、龍國汽車太陌。

縱觀FIAGT獎賽舉辦這以來，從來沒現過龍國車隊賽車，龍國汽車品牌更陌陌。

周宇、MVP車隊、飓風X對全世界來說，都鮮。

當掌聲稍稍減，卡戴珊·莉莉絲繼續詢問：比賽過程，們到直保持着領先位置，特别起步階段，就。秒零百加速，能談談如何起步階段就獲得優勢嗎?如所見，靠車。

周宇淡然笑。

沒自到把零百加速歸功于自己，都，卡戴珊·莉莉絲把話題引到飓風X。

果其然，周宇說完靠車以後，卡戴珊·莉莉絲即接話：方便透飓風X制造商嗎?話音剛落，又連忙補充：們都好奇樣汽車制造商，以造車如此完美，如此性能超級車。

當然以。

周宇笑笑，繼續說：飓風X汽車制造商龍興，由龍興集團、鲲鵬公司、米公司資汽車制造公司，同時也全球為數電能驅動汽車制造商，實力雄。

電能驅動?卡戴珊·莉莉絲點解。

。

周宇點點頭，回應：飓風X也電能驅動汽車，過們龍國，被叫能源汽車，綠環保代名詞。

這句話說時，采訪媒體，包括觀直播觀衆都驚，紛紛開始議論。

能源汽車?電能驅動汽車?這就米國特斯拉嗎?偶買噶，電動汽車居然赢燃油汽車，帝啊，沒聽錯吧，飓風X居然電動汽車！議，汽車領域技術革命來嗎?綠且環保，承認動，飓風X售價，如果萬美以，會考慮購置台收藏。

本以為都燃油車，沒到電動汽車。

卡戴珊·莉莉絲原本還着詢問發動機幾缸，居然能拉爆法拉利XXK，現問題節奏全部被打亂。

過為名專業記者，又臨時個問題，虛求教：沒發動機?沒發動機，由個。萬轉電機提供動力輸。

個電機?這算算個發動機?以這樣說吧。

嘩——現場嘩然片。

們算，為麼飓風X以。秒零百加速，以及直線為麼以拉爆法拉利，原來台發動機提供動力輸，這法拉利輸得真冤。

剛才說純電，續航裡程…公裡。

哇嗚，公裡?，公裡。

周宇點點頭，回應：因為汽車廠商，沒辦法給詳細數據，隻這款超級車純電續航公裡。

龍國汽車，太神奇。

卡戴珊·莉莉絲忍贊歎。

完全沒到電動汽車續航以達到公裡，這燃油汽車，油箱得啊?TikTokFIAGT獎賽直播間，觀衆徹底瘋狂，直播間彈幕密密麻麻。

偶買噶，公裡?面世界已經變成這個樣子嗎?為麼們還為公裡燃油車買單?覺們被欺騙，龍國汽車才No。，媒體欺騙們，買龍國能源汽車！綠、環保、續航，這簡直帝顯靈産物，沒告訴，該樣訂台飓風X?弟告訴，需台飓風X撩妹，向帝保證，沒開玩笑！線線觀衆讨論激烈時候，直播突然被掐斷，直播間也返回面。

發麼?負責轉播TikTok作員懵，連忙嘗試再度連接FIAGT獎賽轉播頻，但發現已經沒任何信号。

緊接着，又趕忙尋求其部門幫助，聯系FIAGT獎賽主辦方，卻依舊沒回複。

????????????直播間刷滿問号。

誰也，為麼FIAGT獎賽直播會被掐斷。

僅僅TikTok，德國直播頻、米國轉播頻，還龍國各類直播平台都現信号斷況，讓摸着頭腦。

而德國某辦公，FIAGT獎賽·德國站主辦方負責，謝魯·梅納拍吼：絕能作廢MVP車隊成績，汽車比賽純粹，任何染指公平性事，絕答應，管誰。

又何必呢?子男搖搖頭。

名叫奧倫茲·邦德，德國汽車協會會長。

本來今單純來比賽，也為飓風X奪冠而歡呼鼓掌，但随後級通電話，讓得到FIAGT獎賽負責談話，求這場比賽成績作廢，并取消MVP車隊參賽資格。

還句話，比賽純粹，會因為某些利益，破壞公平性。

飓風X電動汽車，們燃油車比賽，符規矩。

。

謝魯·梅納态度依舊強，據理力争：FIAGT獎賽并沒限制汽車動力類型，隻能把汽車到碼速度，怕燒酒精、燒煤車輛同樣以參加。

車類型同，公平。

奧倫茲·邦德同樣松。

面給壓力，普通難以象，汽車德國經濟支柱産業，現狀況，後果難以象。

說絕對公平?謝魯·梅納笑聲，再次拍：這個世界絕對公平，法拉利車隊之能包攬冠軍，難因為車輛性能遠比其車好?們也取消冠軍?這同。

同?……奧倫茲·邦德沉默。

最怕就謝魯·梅納，這名汽車瘋子，愛女，愛錢，隻愛汽車，也幾乎把奉獻給汽車。

沉默過後，見說過，奧倫茲·邦德選擇耍賴，同樣拍：反正管，這場比賽成績取消，反對也沒用，通，征詢見。

*媽！謝魯·梅納爆粗同時，選擇動粗。

包拳頭就往奧倫茲·邦德臉招呼，慘叫被鎖辦公，面壓根發麼事。

……FIAGT獎賽采訪席。

卡戴珊·莉莉絲、周宇，以及其記者都沒發現信号被掐斷，依舊進着采訪。

全場記者，包括其車隊選都對飓風X産濃興趣，也對龍國産向往。

們也曾書本解過，龍國現代僅古國，文化沒現斷層超級國。

其國文化文字，現鮮事物以後，就需為創造單詞。

但龍國現文字，隻需組就以表述其。

比如說最爆智能，國特為創造詞Artificialintelligence，簡稱Ai，龍國文化底蘊需創造詞，直接用智能就以表述清楚功能含義。

這就點像活字印刷術，靈活運用就以組成無數種句子，完美表述事物。

采訪分鐘，卡戴珊·莉莉絲才就此收，問最後問題：麼對于接來比賽，麼期待目标嗎?周宇目堅定，回應：會斷提自己駕駛技術，用飓風X完今FIAGT獎賽每場比賽，還把龍國汽車，以及龍國文化推廣全世界。

非常謝您分享，們也期待着您未來能夠帶給們更精彩比賽。

再次祝賀您奪得FIAGT獎賽·德國站冠軍！卡戴珊·莉莉絲微笑說。

謝謝。

周宇禮貌回禮。

采訪完奪冠車隊，備受矚目冠王馬克姆·羅也被圍攻，記者們名毒嘴，壺開提壺。

請問馬克姆·羅先，法拉利XXK比賽爆缸具體況能透嗎?法拉利爆缸曆史首次，否因為操作當?能透當時況嗎?這場比賽輸，馬克姆·羅先會會選擇退役?還說堅持完FIAGT獎賽?聽着提問問題，馬克姆·羅臉鐵青，完全就沒過朝會被拉爆缸。

過當時種況，如果選擇松開油門，将能見飓風X尾燈。

！見尾燈！驕傲允許被碾壓，當時隻個頭，就加速加速再加速。

也因為加速過猛，沒考慮控溫，最終發動機抵達承受極限，徹底趴窩賽場。

馬克姆·羅保持沉默。

蓋勒·格洛弗同樣如此。

兩參加賽車比賽拿到冠軍加起來，沒個，也個，但真沒到會比賽之被無碾壓。

最關鍵還車技被碾壓，而車輛性能。

飓風X加速場景，怕們輩子都無法忘掉，這已經成為們夢魇。

……遠龍國陳見自車隊奪冠，也忍布斯、任國非微信電話分享：這回，們龍國汽車招牌算打。

領航個，就已經進入測階段。

當時華首席就研究件事，就如何制造超級車，讓龍國品牌現世界視野。

無論福特汽車、奔馳寶馬也好、法拉利、邁凱倫也罷，們每費量資養車隊比賽，為點獎，而為自名度。

這就像似給錢打廣告，比如說投資NBA球，讓穿品牌子，如果賽季發揮亮，代言子品牌自然也會受到關注。

投資車隊同理，隻投資車隊發揮亮，自然而言，觀衆就會關注車輛品牌。

總算惡氣，枉們夜趕。

任國非笑。

得說，陳老弟還真遠見，能源汽車确實比燃油車好造，句話麼說來着，至簡。

布斯附笑。

領航汽車研發廠方奉，陳又常，因此部分時候都布斯任國非負責領航飓風X産監督。

現來，切進展順利。

領航負責銷量，飓風X負責比賽成績，隻們各自領域發發熱，這場布局就徹底閉環。

結構越複雜，代表越厲害，也該給燃油車設計師些許壓力，對，L無自動駕駛已經測試完成，打算期更。

陳話音剛落，布斯便忍調侃：好夥，這把特斯拉趕盡殺絕啊?夠狠，歡，哈哈。

任國非放聲笑。

聽着兩位搭檔調侃與笑聲，陳也用調侃語氣，淡淡說：百，方能用磚敲開們國門，現也該們動搖們們經濟根基。