時間很來到午點半，名航員穿着艙航，拎着頭盔，進空機場，邊，邊對着群，也鏡頭方向揮，此舉現場引發陣歡呼聲掌聲。為增加直播效果，為回應觀衆熱，登機之，特排個航員講話環節，由此次登之指令長謝端陽，代表名航員，發表觀點。

說起謝端陽，這位履曆也夠傳奇。謝端陽本官方培養第批航員員，體素質過，理論識名列茅，操作平流，航員隊期間，曾經次擔任神州系列飛備份航員。奈何總差些運，從來沒成為正式航員，乘神州飛，進入過太空。到後來，第代，第代航員速崛起，而謝端陽齡逐漸，連備擔任份航員也輪到。

本以為這輩子，就此太空失之交臂，再也沒進入太空機會。誰成，命運轉折點期而至。這瑞達航公司成，啟動載航項目，開始對招聘航員。見無望進入太空謝端陽，果斷從航員隊辭職，往瑞達航公司應聘，成為瑞達航第位正式航員，編号。瑞達航公司空飛機研發成功之後，謝端陽駕駛空飛機第次進入太空，宿願，朝實現，當真慨良。

之後謝端陽次駕駛空飛機，進入太空，執衛發射、空間站建設、物資運輸等任務。這次瑞達航，國隊作進載登，第批名航員，分别來自瑞達航公司官方航員隊兩。為加彼此解，方便雙方作，這個指令長選就相當關鍵。曾經官方航員隊待過，又親自培養瑞達航名航員謝端陽，無疑此次載登項目指令長最佳選。

面對來自全國各，甚至世界各媒體攝像鏡頭，到謝端陽，依舊從容迫，發言沉穩力，擲聲，各位觀衆，各位網友，各位記者朋友，午好！此次載登項目指令長謝端陽，謹代表此全體航員宣誓，謹慎駕駛，認真作……

時間寶貴，謝端陽發言隻持續分鐘，就結束，現場再次響起熱烈掌聲。而後航員勤員，交接空飛機，謝端陽帶領所航員，沿着舷梯登嫦娥号空飛機。勤員撤舷梯，清空空飛機周邊所物品，為起飛好準備。

午點鐘，謝端陽向飛控，發起飛申請，呼叫飛控，呼叫飛控，這裡嫦娥号空飛機，已好所準備作，申請起飛。

飛控收到，目瑞達航附空域，氣狀态良好，東風級，符求，準許起飛！

收到回複之後，謝端陽第時間啟動反力引擎，逐步加推力，超過某個阈值，起飛量達到百噸空飛機，無聲無息就飛起來。第代反力引擎，結構功能，進全面改良，啟動時尾炎幾見，也掉惱噪音，電能轉化效率幅提。當然任何改變都其兩面性，換裝第代反力引擎之後登型空飛機，起飛時無聲無息，幾分箭、功率發動機，啟動時驚動氣勢，觀差些。

經過個時預熱，瑞達航官方直播間線數，正式突破千萬。為提觀體驗，避免現卡頓況，作員對彈幕進限制，普通觀衆分鐘以發條彈幕或條留言，VIP用戶稍好些，分鐘以發條。盡管如此，每每直播到關鍵時刻，密密麻麻彈幕，股腦冒來，幾乎覆蓋個直播畫面。

這空飛機起飛過程，也太絲滑吧，百噸夥，飄飄忽忽就飛起來，，還以為充氣模型呢。

沒噴而尾炎，沒漫蒸氣，沒震欲聾發動機噪音，這嫦娥号起飛，太過兒戲，觀體驗極差。

第代反力引擎，起飛時候，就這個樣子，沒噪音，沒尾炎，切無聲無息，這好嗎。這嫦娥号起飛姿态麼從容，麼優雅，以型運載箭到如此舉若輕。

，如果把咱們姬，換這種反力引擎，就以垂直起，直接航母?

記得網現過換裝代反力引擎姬照片，以垂直起，以懸，超巡跟玩樣，現列裝部隊沒?

裝反力引擎姬，但以航母，還能兩栖攻擊艦，所艦載機全部隐化，型化，戰鬥力，簡直敢象。

誰嫦娥号久能到達球，已經些迫及待?

此次載登，嫦娥号空飛機動力充，采用直達方案，概時就能到達球附。比阿波羅系列飛種環繞球數圈加速，再進入轉移軌，奔赴球方案，至節省時時間。

用擔，面拍到，還無機視角。無機拍到，還機載攝像頭第視角。實，還動畫演示嗎，用來表示空飛機飛狀态，夠用。

運載箭同，空飛機進入太空時間長很，嫦娥号也例。謝端陽駕駛嫦娥号，速飛個時，才突破氣層，擺脫引力，進入到太空範疇。而後輔助發動機開啟，進番軌修正之後，嫦娥号直接進入轉移軌，台發動機力全開，全速向球飛過。

嫦娥号成功進入太空，開始飛向球刻，飛控幾百号，全體起，送熱烈掌聲。管來自瑞達航還來自官方載航辦公作員，再也分彼此，彼此擁抱，鼓掌，歡呼，現場成為片歡樂。

起飛進入太空階段已經過，接來就漫長奔飛階段，時間長達時。期間官方直播間會直開着，播放些嫦娥号拍攝太空美景，或者嫦娥奔演示動畫。随着時間推移，直播間線數速，從巅峰時期千萬，逐漸到千萬，百萬，到午夜時分，數到萬。當太陽起，到來時候，直播間線數，又逐步回到百萬。奔兩裡，直播間氣直維持較平，拍平台直播氣榜，牢牢占據着第位。

相比之，電視台時間就珍貴，能直直播，嫦娥号起飛，央視套直播個時，等到嫦娥号進入轉移軌之後，也就順勢結束直播。央視套直播時間更長些，個時，後面還些訪談環節，也跟此次載登任務關。等到次直播，就到嫦娥号落。

萬衆期待之，兩時間很過，嫦娥号空飛機，已經接球，并成功切入環軌。接來進自然落環節，也載登最為關鍵個環節，成功與否，此舉。央視套套直播再次開啟，瑞達航官方直播間線數，再次飙，甚至突破，達到千萬之衆。此次觀直播，除國網友之，還些國網友，這點從直播間時時冒來英文或俄文彈幕就能來。

午點，落流程啟動，輔助發動機開啟，為嫦娥号減速，并調飛姿态飛方向。受此響，嫦娥号飛速度斷，距離球表面度也斷。球力隻球分之，而且沒氣層，所以嫦娥号落過程，反而比落球更加全些。

央視直播間，主持邀請來專，正就此次登點進介紹：

球樣，球也極，并且同樣形複雜，環境惡劣。為甚麼們将載登落點選極呢?

球極些，照條件非常好，全能達到百分之時間能夠被照覆蓋，們叫永晝峰，這些點非常利于開展科學探測。另方面好處就球極區些永久陰坑，這些永久陰坑裡面終見到陽，這些方科學們認為能冰。正因如此，球極區個非常價值吸引力登目标，以為類提供更科學識探索機會乃至資源能源。所以，世界各國都把目投向這個黃帶，試圖這個領域取得先機優勢。

現世界各國都把球極當個探測焦點區域。将來據們解，也會像醜國、島國，鵝，哥等很個國次任務都着陸極區域。因此以說球極會越來越擁擠，會越來越探測模塊會這個方開展作。

此次嫦娥号空飛機落點，就選球極最個盆，艾特肯盆之。經過經過期開拓号探測器探測，證艾特肯盆底部量冰，很适為華第座球基，也類第座球基建設點。

剛剛您老也說，球極區很永久陰坑，這個艾特肯盆，受到形響，就永久陰區。這裡終見到太陽，溫度也非常，常規太陽能發電設施肯定無法使用，航員落之後，長期駐留球基，又如何解決能源問題呢?

們空飛機能源由顆方舟反應爐供應，已經初步建成球基，目由個型核電池供能，後續能會換成型聚變電站供能。方舟反應爐由瑞達科技研發來微型聚變反應堆，應用聚變技術，技術相當之先進，也相當全，現已廣泛應用空飛機、商業空間站、飛汽車。方舟反應爐唯缺陷，就造價昂，适規模普及。

而核電池，就利用同位元素衰變産巨熱量，直接将熱能轉化為電能種裝置，又被稱為放射性同位元素電池。以用作核電池同位元素，普遍較強放射性，因此核電池定全隐患，無法應用常場景。而航領域，核電池應用已經很長曆史，也非常普遍。像醜國個世紀發射旅者号探測器，些發射好奇号、毅力号車，都采用核電池供能。

半個時之後，嫦娥号已經來到球極空，與面相對速度，已經減到零，全靠反力引擎作用，才能克球引力，懸艾特肯盆空，對落點最後次調。嫦娥号空飛機對探測相機，清晰拍攝艾特肯盆詳盡面像，通過衛通信鍊，傳回球，呈現億萬觀衆面。巨陰，幾乎籠罩個盆。(本章完）