過于電磁推進來說，制約推力提過最主兩個。

個功率密度電源供應，另個則強磁加速場。

電磁推進，從名字就，無論種，都離開帶電源供應太陽能帆闆即使考慮遠離太陽而導緻功率衰減問題，國際空間站種體積也才能提供kw電能供應。

而Kw電能，對于當電推進系統來說，能提供推力過N而推力越，對于電能需求越，這電磁推進系統注定指數關系。

而強磁加速場決定将電離後離子速度，離子噴速度越，能形成推力也就越。

至于質，其實反而并技術難題，隻過值值得考量罷。

畢竟氙氣再昂貴，如今業界也辦法批量産目後電推退使用氙氣原因于氙氣電離最困難，其質電離難度，

而電離氮氣難題，肯定采用傳統段，這自然相當難，但放到型化控核聚變反應堆，就完全問題。

聞言，楊弘笑笑，：廉價！

也學術界為麼部分突破性作，幾乎都青時候來原。

楊弘迅速後，拾起筆闆結束繪寫楊弘笑着說：理論樣錯，但最沒個研究方向常溫超導材料以及如何提超導材料臨界磁場，目後還沒沒點方向。

概每名科研員經曆漫長研究作，幾乎都會誕東闆?徐川愣，：沒倒沒，過辦公，需話，取過來?

，兩樣今對方索沒收獲話，說定能給航業發展帶來極改變。

就算磁場能夠解決，質也關鍵，氙氣價格比黃都還貴。兩樣完成場航這還如使傳統化學燃結束時候，利用氮氣類相對廉價且困難制造質來代替氙氣或者氩氣作為發動機質。

論體積還額裡熱凝系統，都會極增加電磁推退系統量，對于航來說，疑增加負擔，

聞言，楊弘淡淡笑笑，:這就使用氙氣壞。

甚至，将成為未來際遠航時代主流發動機之徐川臉很顯動，張張嘴，過答應話還說。

對面徐川笑着：過倒能向推薦個員。

當然，對于徐川來說，抛開技術難題，考慮實用性也需事腦構圖，逐漸呈現闆。

得說，從理論來說，

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