第章更義技術

說起來，遠征巴納德系真沒能嗎?

辦公，閑聊會後，常華祥院士向徐川，好奇詢問。

聞言，徐川些詫異，：剛剛們已經聊過嗎?

常華祥笑笑，：以目航技術來說，遠征之巴納德系确能，但剛剛聊還藏些東麼。

聽到這話，徐川搖搖頭，：将希望寄托項還沒研究來技術，才叫真現實。

常華祥說麼，時候兩聊過種理論型電磁推進技術·磁聯爆發式電磁引擎。

而且還完成這項技術理論基礎《電子磁流體磁聯·磁紐纏穩定性理論研究》。

理論來說，磁聯爆發式電磁推進技術以到将宇宙飛加速分之速。

但又如何?

别說現這項技術還沒任何子，就算突破，距離對于如今類來說依舊個遙遠無比概。

怕全程以分之速進航，往巴納德系都需至時間。

對于當類來說，這幾乎輩子時間，注定無回旅。

怕未來完善體凍技術，以使宇航員或者探索者渡過這漫長無比時間，遠航巴納德系依舊件極為艱難事。

畢竟遠征解決難題，實太太。

而且就算巴納德系顆适宜類居，對于當類來說，移民也太過遙遠。

甚至說好，移民過類漫長時間會發展成另個獨‘種族’也能事。

畢竟距離以隔絕切。

所以相對比征巴納德系來說，徐川更願将精力投入到對改造。

以目探測況來，并沒被改造潛力。

如果成果到話，這比遠征巴納德系更義。

因為這着類将掌控改造球技術，也着對于宇宙探索開發将再固定完全類。

這遠比航距離征另個系更價值。

畢竟宇宙着數之盡，而其絕部分都能與球樣。

若能對其進改造，也就着類以選擇居更加廣泛。

與此同時，另邊。

遙遠數千萬公裡空軌，過航餐後，輪換航隊副隊長劉楊唐勝傑往駕駛将林與湯洪波替換來。

雖然說瀚号航飛機自動化程度非常，從起飛到落系列作都以由控電腦AI智能完成。

但考慮到這裡距離球數千萬公裡之，登隊還選擇輪換制度，每次都會來兩個駕駛艙盯着航飛機狀态。

過對于駕駛艙裡宇航員來說，絕部分時候也隻盯着成變風景，提防幾乎能會現。

順利完成交接後，劉楊唐勝傑兩先照例檢查航飛機狀态，然後回到座位系全帶，盯着舷風景發呆。

盤旋軌們，差每隔分鐘時間就夠圍繞轉圈，這個點們正處于背面，面景幾乎如同淵般片漆。

閑聊等待約莫分鐘時間，舷片漆空漸漸抹彩。

抹藍亮，遙遠兩億公裡之太陽散發來芒。

照耀，們腳這顆球也逐漸展原本模樣。