當聞學友講完自己最後頁PPT之後，轉過來，站講台環顧周。

面衆來自軍，乃至其領域技術員或頭沉，或點頭，或奮筆疾書……

總之都表現非常視态度。

顯然，這輪介紹，效果錯。

見到這幕，聞學友由得松氣。

雙背到後，頗種睥睨覺。

盡管GT底子确實如QC，但這主體現其作為業燃機設計。

無論發電還管動力，都需追求極緻緊湊性。

而改為用動力之後，這方面就成為難以優化闆。

過，聞學友覺得，以後事提，自己今把系列後續艦動力系統給來，問題應該還。

方面GT指标性能并差，也級潛力，對于系列來說完全夠用。

另方面，也更。

過所渦噴基礎給型護衛艦設計燃氣輪機。

單從技術講确實接無挑剔。

但能夠來，對方仍然用設計航發套設計燃機。

比如為提常态燃油經濟性，得選擇相對設計點轉速，導緻最功率轉速相應效率受到定響。

也正因此，今才針對性提到能夠拓寬作範圍機匣自适應處理技術。

畢竟，怕柴燃交替動力系統，燃氣輪機也能直維持轉速作。

巡航柴油機般隻能提供節頭航速，而如果再點，無論節還節，都得啟動燃氣輪機才。

帶着這樣法，聞學友陣熱烈掌聲當緩緩講台。

甚至回到座位過程，還特稍稍繞段，從閻忠誠邊經過。

結果發現對方剛才雖然也頭記東，但容卻自己象當太樣——

盡管隻過功夫，但聞學友還憑借動态視力，瞄到其段容。

機匣處理對機核部分響，對比xxxx技術效果較差……

否以考慮聯用機匣自适應與xxxx技術?

……

嘶……

聞學友幾乎識就屏呼吸。

閻忠誠字迹龍飛鳳，加時間又，因此很字迹隻能半認半猜。

但都搞燃機，部分容難猜來。

隻個xxxx技術，完全沒麼。

聞學友用幾秒鐘時間把自己腦子裡專名詞全都拎來對比圈，愣沒個能對号。

這子，剛才還自信滿滿終于識到，況好像點對。

先管個xxxx具體麼，但對方記筆記目，似乎并，或者說，至隻像自己之樣，學習。

而更像……