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《軍工科技》第一千五百五十六章 憋屈的抉擇(第2頁)

對此,東搖搖頭:“現說這些還太,商距離蜀都兩千公裡,按照卡車公裡形式速度來算,也時,也就形式夜呢。即便警車開,速度提百公裡,也形式時呢。

這麼長時間,很難保證途。”

說到這,鄒東沖着吳浩:“,為使用空運。比陸運貴錢,而且還方便捷。”

聽到鄒抱怨,吳浩笑着解釋:“所以說啊,幹營銷這套。們當然飛機省事,而且就全系數時間方面,飛機也超過陸運輸。但最終為麼還選擇運輸這種費時費力聲勢浩方式呢,這其實還種營銷宣傳段。

,民衆等待這台刻機世等得太久們需這樣種方式來告訴們國産刻機終于搞。這所代表價值其實已經超過這台納米euv刻機本價值嗎?”

着鄒似懂非懂,張俊接着說:“即便考慮這方面因素,但從商業角度來說,這次運輸也次非常營銷宣傳方式。

們需這種張旗鼓運輸方式來增加民衆投資者對于刻機以及刻機芯片項目,從而才能吸引來更關注投資,這也為未來準備。”

着鄒東臉恍然,吳浩笑笑,然後繼續屏幕。

屏幕裡面切換到航拍畫面,隻見車隊單側沒車輛駛,車輛所到達每個都進交通管制,确保車輛能夠順利迅速通過。

穿後,車隊終于架橋速幹。從這裡,們将直接進入速公,然後駛離商往蜀都。

警車駛到速收費站來,任務到此結束。待車隊通過收費站後,會速交警車輛接替進,護送

轄區交界處會沿途交警車輛進接替,确保車隊能夠順利進

而直播畫面,專們也開始解讀起來。專們開始就各個角度來介紹這台刻機以及此次運輸過程相關問題。

這些問題答案其實都常談複,所以聽會兒都沒興趣

對此,吳浩稍微壓,電視聲音随即減靜音。張俊沖着吳浩說:“形式,對于司機來說也次非常巨考驗啊。”

“車隊将會沿途務站休息次,每次,每輛車都配備雙司機,進輪流接替駕駛,确保個過程駕駛全。這些司機都駕齡以老司機,駕駛技術非常過,并且同時具備特種設備運輸資質,問題。”吳浩笑着解釋

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