吳浩擔憂并無理，即便球，類寒凍層施技術能力還待于提，甚至很技術難題都哈沒解決，更何況這球，層壤凍層到底麼況，這個還清楚呢，更别說利用。

當然，張屈同話也沒錯，現階段并代表未來。再說這還隻探測，到未來運用階段還差遠呢。

接來時裡，“望舒号”智能化球面巡視探測車開始對個隕坑裡面，以及隕坑周邊壤進采樣檢測分析。

結果顯示，隕坑裡面壤氧氣含量遠遠于隕坑附區域。而這次檢測個發現們隕坑氣盆壤裡面也檢測到氧氣成本，隻過比較稀罷。

養分這樣結果已經讓興奮已，方面這驗證之這方面研究成果，球壤确含氧氣。另方面，這也為未來對于這些壤氧氣采集以說尋到方向。

未來針對于壤氧氣采集絕對能單方面或者說單種元素單種礦産開采，而綜性開采。

這些壤僅僅含氧氣，還含其礦藏元素，比如钛鐵礦，銅，稀元素，還球儲量豐富，也類夢寐以求氦等等。

值得說氦提煉方法其實氧氣提煉方法差，氦本也種氣體，需通過加熱壤才能能夠提取來。所以這些礦産開采提取過程，自然而然會提取這些資源，或者說對于壤資源進充分利用。

完成對于這處隕坑探測任務後，“望舒号”智能化球面巡視探測車随即又繼續自己程，按照計劃，這次将機動公裡，位于氣隕坑裡面處溪進探測。

所謂溪絕真球溪，而形容面種細長裂隙類似于球溪流形，通常用來描述球表面任何狹長、類似凹槽。

這些溪數公裡寬，長數百公裡長。科學們根據溪性質将其分成種，分别蜿蜒溪、弓形溪、規則溪、直溪。

溪對于球研究球發展史具很義，所以這次“望舒号”智能化球面巡視探測車将探索就條規則溪。這條溪長概公裡，呈現規則形狀分部，溪粗細，淺也樣，據探測，這個溪處能百米，淺方也米。

這次，張屈同們希望能夠通過距離探測，解這種規則溪形成原因，并從而解球之質活動。此，張屈同們還期盼着能夠從這個溪底尋到表冰層，從而到。

對于這次探測任務，界也非常關注，對于溪探測，這還第次。所以都期盼着，這次能夠所發現。

吳浩對于這樣探測任務自然也非常關，過能全候都守狐航指揮控制，或者說全候麼事都敢隻關這件事，這顯然現實。

還很作，比如航方面事。雖然絕部分時期都浩宇航子公司負責，但涉及到些事方面，吳浩還得親自參與決斷。

而随着們建号會收式型運載箭成功發射，也讓們商業運載箭領域确定自己領導位。加這次“望舒号”智能化球面巡視探測車成功着陸球，這更加彰顯浩宇科技航技術領域實力。

尤其“望舒号”智能化球面巡視探測車球表現，也引起各個方面關注。

也如此關注之，又個好消息傳來。之們與航主管部門商談，關于們第艘無實驗飛往空間站實施對接實驗項目終于獲得正式批準。

這次，們着艘無實驗飛将會承擔起貨運飛任務，向空間站輸送部分氧氣物補給，除此之，還将向空間站運輸部分儀器設備，貨物總達到噸噸，比舟号貨運飛麼些。除此之，這次，們者号無實驗飛還将會從空間站運輸回來些東物品。包括兩套航員将淘汰艙航。

這種艙航使用次數時間限制，用次次，達到使用壽命極限後，為全期間般會進更換淘汰。

淘汰掉艙航會被裝入到貨運飛之，并伴随着貨運飛返回氣層燒毀。

這次，們這艘者号無實驗飛将從空間站運回來就兩套即将被淘汰銷毀艙航。

為麼帶回來呢，主因為們将發射這艘者号無實驗飛面空間，且返回球，所以科研專們就着麼東以順帶帶回球。

因為實驗階段，所以員肯定能乘，就隻能放物資。正好這裡兩套艙航到期準備淘汰，與其裝入貨運飛氣層燒毀，還如搭個順風車帶回來呢。

這樣來呢，以避免浪費，畢竟這兩套艙航價值菲，雖然已經到使用壽命，但就這麼燒毀實太惜。還如帶回來，個國防科研教育展品呢，這樣也比較好。

，好幾個博物館收藏這種艙航呢，但沒東。更何況這種真正過太空，并且作到期艙航，更加珍貴，也更義。

其次，這兩套艙航空間站使用幾次，已經到期。如果能夠運輸回來然後進研究，這對于今後艙航改進級着很促進作用。

也正基于這麼考量，所以才會将這兩套艙航塞進們這艘飛裡面趟回球順風車。