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《末世天災:從打造避難所開始》第204章 204. 地下交通網絡(第1頁)

交通網絡并且這還隻對現程隊而言。

以蘇武當産力。

話,時間程隊規模擴幾倍,甚至幾倍都沒甚麼難度。

這也最初時候。

蘇武這項科技。

認為将其點亮以後,就會再為空間夠而發愁原因所

擴建農院這項核程以

萬噸儲備,以及以随時随,無限制擴規模程隊加持

曾經因為耗費資源過于巨,讓蘇武望而交通網絡。

以真正程。

到時候,等到交通網絡建成。

蘇武院與其幾個附屬避難所,就将徹底連為體。

成為真正王國。

更加強發展速度,以及應對能力。

至于具體如何建造交通網絡。

蘇武也個初步計劃。

首先将構成交通網絡

細分為乘客通物資運輸通

乘客通說。

以運輸員為主,建造标準相對較

過現都末,再标準,其實也

肯定達程度。

蘇武計劃

乘客通條寬米,米,隻允許單向

避難所居民以乘輛類似于遊樂場兒童具,

這種運輸效率會太

米長微型車,次最過能帶幾個

但還句話。

資源全等等,都時間更加珍貴。

通過乘客通轉移,最起碼能保證比從面穿全許

效率話。

以通過,增加來回班次來進彌補。

況且,各個附屬避難所之間。

,也沒員轉移需求。

旅遊,探親等等。

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