“對麼？”陳鋒問。

呂鵬苦笑：“就這麼說吧，咱們現場沒廠商車子質量能過咱們鋒蘭牌。”

“但。”呂鵬話鋒轉，：“些廠商雖說質量比咱們，但以壓價啊！”

陳鋒并，現，乃至個東省華，量電動車廠商都迅速崛起。

們并沒鋒蘭這樣常累積來豐富經驗，也沒各方面協調緻加商提供零件。

即便如此條件，這些廠商依舊能夠活來，主原因就賣便宜。

鋒蘭電動車賣千輛，們就賣兩千，甚至兩千。

“電動車終究比機。”

陳鋒聽呂鵬解釋之後，也颔首：“機領域太以拉開差距東，無論件還軟件，但電動車就。”

“，咱們該考慮轉型。”

呂鵬也點頭：“咱們鋒蘭老牌支柱産業，現競争力都，總能用投資機研發力度，來投資電動車研發吧。”

“說電動汽車領域吧。”

陳鋒到之至傑能源派來亞太區分管總經理，當時還跟提及作法。

隻過發展電動汽車業，單單靠集團之間作遠夠，還需各政府力支持。

就如現互聯網基站，鋒蘭投資基站數量，現隻占全部基站數量百分之到。

餘，全部都東省裡面批準，政府撥款建設基站。

集團力量資本再雄，也終究以消費場政府為後盾，否則話，定然能長久。