運最後試飛作圓滿完成，當作完成之後，盛寶航空負責宣布運型運輸機正式定型量産。

這個消息并沒對公布，現華調。現還到全面競争時候，很事藏着掖着苟着就。

運軍民兩用運輸機，軍用民用都以。

現運正式量産，所指标也都符空軍指标。所以空軍訂單第時間就到，空軍首筆訂單就達架。

運價格便宜，就算供給給軍方價格，架也達億民币。而民用版國對售價，更達億民币。

至于對銷售，價格肯定會更。到時候具體銷售方案還需具體談判。型運輸機先進戰鬥機太樣，這玩最主當平台用，而當武器用，所以相對于最先進戰鬥機，這種戰略運輸機反而對銷售松。

架運，這筆訂單。按照空軍求，這架運，每最交付架。

除軍方訂購訂單之，徐華盛達遞公司，也直接單架民用版本訂單。

達遞目全球實力最強幾遞公司之，也發展最遞公司。業務已經遍布很國，達遞模式就原時空順豐模式，最牛就空運。

其說，僅僅雙尾蠍貨運無機，現達遞就擁架，而且這個數量還斷增加當。

這些雙尾蠍每次雖然載量算，但飛機便宜啊，而且需飛員，運營陳本極。

用來收發遞非常方便，現電商還沒崛起，遞業還沒迎來爆發。所以現發遞東，都個個頭比較，價格比較貴東。畢竟現遞費便宜。

但達遞務卻非常好，而且速度非常，隻太偏僻方，基本都次達。

這些無機華空飛，斷把各種貨物來回運送。同時飛過程，斷搜集飛數據，完善飛控制系統，并且給千觀音系統提供量數據。

最，這些雙尾蠍無機隻需更換幾個簡單模塊，就能投入軍用，變成續航公裡，載彈量噸無轟炸機。如果航程更，載彈量就更。如果航程隻兩千公裡，載彈量就以噸，噸載彈量已經很厲害。

最關鍵這玩以數量取勝，密密麻麻跟蜂群似得。

按照計劃，未來達公司每都會采購幾百架甚至更雙尾蠍無機。未來達遞業務會遍布全球，僅僅個達遞，能就會擁數萬架雙尾蠍。

過雙尾蠍局限性也很，隻能拉東，能裝載東。件貨物，就需型運輸機。運顯然很符達遞求。

載貨量這麼，連導彈車都能運載，這樣空間部分遞都以運。

如果還夠，未來還對比C-運，還比還超級運輸機。這兩款運輸機也都研發當。

未來貨運飛機會盛寶航空個業務，機型型号也會很，從到，會發展很系列很型号。

運正式定型量産，華沒公布，隻調訂單。目盛寶航空運産線産量算，每産量概架。

對于款戰略運輸機來說，這個産能已經很錯。架産能，軍方交付架，還架以交付給民用場。

當然未來如果民用場需求量很話，産能還能繼續增加。

基，個會議，徐華盛群技術員起讨論起來。

屏幕投放着設計圖紙，這架飛機，架以運為平台預警機。目部編号空警。

空警由個部門聯研發，包括盛寶航空，華電，華電子科技集團等等。

傳統預警機同，現空警完全沒圓盤子。因為空警采用達數字化貼片共性源相控陣達，比目面主流預警機先進好幾代。

僅僅氮化镓數字貼片達，就殺器般。

各位，根據們目技術，們空警對非隐形型空目标，比如預警機，轟炸機，加油機等，對這些目标對空探測距離為公裡。對于非隐形型目标，比如戰鬥機，型無機探測距離為公裡。而對于隐形目标探空距離為公裡……

會議，個負責詳細把空警各種數據都說。空警項目就開始啟動。

現很技術都已經得到驗證，而運現定型，空警首架樣機也開始産。

空警性能隻能用變态來形容，最遠探空距離公裡。這相當變态，公裡，就能發現對方預警機，轟炸機，加油機。

對比，美國最先進E預警機，對型目标對空探測距離隻公裡。對戰鬥機等目标探測距離公裡，對隐形目标根本無法探測到。

僅僅對空探測距離，空警就能形成代差。發現，埋伏，攻擊。

除達牛逼之，部數字化控制更牛逼。美國E預警機，隻能同時指揮架飛機。

但空警，如果指揮戰鬥機，以同時指揮架。如果千觀音系統指揮無機，以輕松指揮數千架無機。

而且空警還以無預警機，其飛機形成巨數據鍊網，讓性能更強。

數據鍊系統，才最牛逼方，基衛，空飛機，軍艦，潛艇，面車輛達站等等，這些東形成巨網，形成個羅網，強無比。