秦元清離開空飛機總裝廠，楊越這個總指揮，正帶着試飛員，來到總裝廠，目标正依舊留總裝廠‘神龍’空飛機。

　　這架‘神龍’空飛機總造價億元，遠比第代隐形作戰飛機造價幾倍，作為試飛員，們肩責任無比，希望接來半時間，們能夠用最速度熟悉，為接來首飛作準備，讓次完美首飛。楊越沉聲說。

　　名試飛員聞言，紛紛向楊越敬個軍禮，同聲說：請您放，定保證完成任務！

　　作為從激烈競争脫穎而航員，們每個都極其優秀，又輕又實力同時還很潛力挖，們每個都熟悉世界航史，掌握着極技術。

　　當聽到‘神龍’空飛機造價達億元時，們都自禁與哥倫比亞号航飛機相比。

　　哥倫比亞号航飛機，首次發射，美利堅第架正式役航飛機，哥倫比亞機艙長米，能裝運噸貨物，形像架型角翼飛機，個組裝置約噸，滑還能向兩側方向作公裡機動飛，以選擇适着陸場。而到，哥倫比亞号航飛機得克薩斯州部空解體墜毀，名航員全部遇難，成為類航史又航災難。。

　　但毫無疑問，航着極為特殊位，甚至被譽為科技，曾幾何時怕華航，也都制造像哥倫比亞号航飛機這樣航飛機，作為航發展線。

　　斷論證，最終航飛機線都沒能獲得通過，因為像哥倫比亞号飛機，太昂貴。

　　哥倫比亞号航飛機從役到解體爆炸退曆史台總共時間，後後掉美利堅政府千億美元，平均每發射次成本就達億美元，而且還總現各種毛病。

　　擁很購買力美元，而現美元。

　　而時候，華航經費，都到億美元，麼能支撐得起航飛機呢，所以最後選擇箭+載飛模式。

　　結果這才過，華已經造比哥倫比亞号航飛機還先進得空飛機。

　　空飛機裝載量子計算機智能，自動化、智能化平非常，接來由給們授權，然話們連進都進。楊越說：誇父，進份驗證！

　　，歡迎啟動系統，甚麼需麼?就這時候，聲音響起。

　　這試飛員，錄入們信息！楊越說。

　　請稍等。。。。。。請錄入指紋。。。。。正進臉識别。。。。。。錄入信息完畢，啟動級授權。。。。。。

　　試飛員們錄入指紋，然後按照指示完成臉識别，着這些，都無比驚訝，們沒

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