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《四合院:反腐先鋒,痛擊惡行!》第246章 怎麼回事?(第1頁)

發現某個傻瓜為qq會員,

切勿竊,也貪圖蠅頭利。

此時應該信任直覺,刻查女友動向。此時定會

李愛國過往研究,對直覺所探研,最終将這種微妙悟歸因于量子糾纏。

啊,

事态模糊時,物理學定律或許參考依據。

确實理,軌米開,時速差公裡。

受直覺指引,李愛國本能控制空氣閥門,緩緩讓機車駛向失控車輛。

這節車頭方:

理論,此時調車員胡凱悅應該承受世間最壓力

因為秒或者之後幾秒鐘,

決定能否完成任務,或者将成為壓扁後碎肉塊。

胡凱悅原先預能會恐慌與後悔,

發現自己僅未到緊張,反而滿懷欣

因為,若無法攔失控車輛而導緻數以千,将讓

司機先,讓真本事吧!

面對刮面而過狂風,胡凱悅強保持清,從包裹具鉗,

全神貫注凝望遠處即将對接車廂尾端。

随着列車逐漸逼,胡凱悅唇角揚起絲弧度,嘴角更為顯。

鐵軌如閃電般倒,胡凱悅微微眯起,半個體探具向鈎移動着。

米、米、米、米。

司機先成功機會嗎?兩米接米,

巨鈎将對接之際,失控列車速度忽然加速,胡凱悅無奈着與原定目标之間距離再次增

但這絲毫沒到失望或沮喪相反異常激動。

剛才李愛國展現卓越駕馭能力已經夠說救援動成功能性。

這時,胡凱悅拿起車頂部敲打,李駕駛員,繼續加油努力啊!

聽到聲音,哇啊,惜啦!聲音從車尾部觀察位置傳來,裡負責觀察**全捶胸頓,顯得頗為失望。

司長,請即進次連接嘗試,并繼續通報剩餘距離。

着儀表台線,李愛國檢查

按照計算距離,脫軌貨車與客運列車之間間隔已經太長,若能迅速接駁話,客運列車到達,況就非常

**全穎過來刻,趕緊把頭從

剩餘距離隻米,而且兩列車仍相對駛。。。

列車廣播員周芳結束播放通告,正推門準備帶領旅客車并通列車長。

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神無間掠向車時,遠遠列車。開始,周芳并以為然推門往幾步。

過就關門間,仿佛股寒流從底瞬間蔓延到後腦,全突然僵

作為之久、專司管理次列車老員,周芳這條線已熟記于胸,每都乘這條線往返奔波。

對于沿途如指掌。

甚至,組裡與些女同伴開玩笑稱,們對這段線無比熟悉,甚至連曲率變化都清晰掌握,遠超于褲腰帶尺寸。

剛才條軌部分,正好通過次列車所處段!!

這個突如其來消息,宛如**芳腦**。

芳,嗎?為麼會恍神?旁熟悉來,打趣交班?以與愛共享浪漫時

,發事。。。

芳推開對方踉跄到列車長辦公

列車長,列列車朝這裡飛速而來!!

列車長劉核查全夾袋,邊傳來驚叫時,皺緊眉:周曉麗,嗎?這車線說‘列車開過來’麼個?

周曉麗處于緊張慌亂之,難以清晰言述緣由,體半埋,拼命指向

列車長,請

順着周曉麗勢望向面,頓時到後脊發涼。

難掩震驚聲音細微顫音:這單向軌啊!邊機車場麼回事?

必問清緣由,們現麼辦才好呢!

向來潑辣直率周曉麗此刻話語充滿哭泣

緊急刹車,即聯系副司機實施緊急車!

悟後站起,召喚過傳話給當班副司,指示其緊急制動。

當得面軌正逼列車之際,副司機驚得雙眸圓睜,并迅速踩刹車踏闆,全列車頓現巨震。

車廂裡仿佛遭遇**搖撼,數以百計站于車廂通旅客驚險已,差點摔倒。

子搖晃,匆忙抓門把穩定性。

被擦傷套也再關,急迫交代說:曉麗呀,列車平穩即打開發電機閘門,疏散乘客來,記點,确保每位乘客都疏散完畢,才能保障包乘組其同志們撤離全。

列車長……時間緊迫,似乎已容許們從容動,周曉麗嘴唇動,表無奈。

聽此,劉裡清楚,方才預算過距離,客運列車與頭疾貨車間僅公裡空隙,而通常客運車輛标準制車距則。估計列車止之際,車将撞過來。

盡管如此,無論困難,絕能放棄任何機。

妨把邊開子?讓乘客自,周曉麗提

啊,隻車未穩,乘客自話,引發能會遠遠軌造成

瞥見周曉麗提建議,刻予以否決。根據統計,發軌導緻傷幾率成(%),而處于速運動選擇逃離風險,則成(%)。當車緩緩來後,識到危機乘客便察覺異樣——剛好通過車軌到對撞而來車。

呐!列車嗎?

列車正朝向們方向駛麼?

起來

況堪憂呐。

個應對過程就像時間凝固,每分每秒都緊張倒數與決策,直到最危急時刻臨,切顯得尤為寶貴與關鍵,等待着兩共同面對即将到來考驗。

劉列車員考慮着講幾句話來撫慰旅客之際,

周曉芳聲音突然傳到畔:列車長,請邊,方車輛鐵軌台車頭,車頭起來像對接。

劉列車長專注望過燃起希冀。

作為位經驗豐富等列車員,迅速況,推測車輛現故障,溜坡現象。而車頭們正緻力于控制或修複這狀态。

同志們,恐慌,努力防止失控車輛直撞而來。們完全以相信方同努力與奉獻,因為們正發揚艱苦奮鬥、精神。這場危機将終歸被成功克

劉列車長揮動雙臂,慷慨激昂宣布:此刻,正們保持堅定與鎮靜關鍵時分。朋友們,請與聲吟唱。

回響着振奮聲。

寬廣無垠湧淌着,稻于兩岸之間,

岸之受着自然擁抱,靈甯靜。

即将失控列車

李愛國精确調計算車輛間全間隔距離,并再次試圖實現聯接。

隻見操作空氣閥門,車頂部煙囪噴吐濃濃煙霧,車頭速度顯着增加。

糟糕!司機動車,駛速率點過

胡達凱等候,注視着距離逐漸迫失控車輛,臉略顯緊張蒼

這時,隻見李愛國猛然操縱制動器。

車頭速度瞬間減緩來。

受慣性效應響,車頭尾部鈎鎖準确失控列車相應位置。

嗒!

盡管聲音輕微到幾乎無法聽見,但對于胡達凱來說,卻無比警訊。

見鈎鎖對接完成,胡達凱急速把插銷裝

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完成接鈎後操作:勾腳尾完全納入勾首,鎖扣車鈎部自動落,阻擋着勾腳尾巴部步運動。

此作用挂鈎開始閉過程,列車牽引力借由挂鈎傳達到側失控制車輛,使失控車輛速度稍微所減

過,這樣努力依然夠。

車廂之間并未實現聯動,目宜胡達凱冒險釋放制動。

吸入氣後,鈎鎖兩根氣管并蹲體,從車廂後面拉動氣管。

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