命名權

“曹師傅，，考慮到目國橡膠緊缺，再加扶貧車間産産品為屬構造，需夠載力，這條産線采用闆鍊式裝配流線，構造包括鋼結構導軌彎闆鍊及專用滾針鍊條，由頭輪、尾輪、輸送鍊、殼體傳動裝置等部分組成”

機修車間，曹着台圖紙，李衛東講解，睛點點瞪，嘴巴攏。

闆鍊式裝配流線，并麼鮮玩。

曹汽廠等型廠裡曾經見過，确實以幅度提産效率。

但由于所部件均用屬材料制成，而且其牽引鍊底闆自，故材料消耗，且空載功率。

每消耗電量将個文數字。

汽廠條産線，能源緊缺時候，隻能成為擺設。

還就，闆鍊式裝配流線潤滑維修便，底闆牽引鍊磨損，且噪聲較。

當然，最弊端結構較複雜，且自，因而造價。

國也隻汽廠，解放廠等幾個型廠負擔得起。

但。

李衛東設計這條闆鍊式裝配流線跟傳統闆鍊式裝配流線本質區别，底部采用活動輪才構造，并且傳送鍊經過量優化，傳動裝置也進改良。

曹覺得這條闆鍊式裝配流線相比較于傳統闆鍊式裝配流線，至能節約分之屬材料，體量也将減輕分之，消耗電能将減百分之，效率能提兩倍。

嘶

隻這些數據，曹便忍激動起來。

這條闆鍊式裝配流線，而成千萬條。

闆鍊式裝配流線能夠幅度提産效率，國些型廠就儀已久。

因為些弊端，得饞着。

現闆鍊式裝配流線現，幅度改良些弊端。

以象，旦這條闆鍊式裝配流線産來，并且正常運，必然會引起些型廠注。

到時候，國能會興起撥産線改良換代潮。

這個過程，肯定需成百千條闆鍊式裝配流線。

如果機械廠能夠憑借先發優勢，把這些訂單來，機械廠就能夠崛起。

曹标準老輩，就把機械廠當成自個，最願望就能到機械廠崛起。

長長吐氣，平複，扭頭向李衛東。

“王主任，您這個好東。”

“。”