姜帶著張婷婷等登飛機，朝著魔都飛，這武集團事，到現隻能夠算初步處理，等到股份制改制方案來，武集團完成股份制改制以後，到個時候才華青控股集團入股武集團時機。

過這次武集團之，姜覺得還很順利，除張峰個比較膈應貨，其沒現麼問題。

武集團融互助社徹底取締以後，武集團最危機也就渡過。

飛機，姜著最汽車業各種報，來武集團之，姜連夜參加《汽車報》《魔都汽車報》兩報紙采訪，說很關于汽車業從燃油車更換到能源汽車賽話。

這段時間姜直武集團忙活著，武集團處又比較偏僻，點報紙都顯得非常費勁，個縣，又沒麼汽車業汽車，根本就沒相關汽車業報紙送過來。

現飛機，才算收到關于汽車業第消息。

姜吉力汽車甬分廠動儀式說話，就已經夠讓，但參加《汽車報》《魔都汽車報》采訪時說話，更加直接。

直接肯定能源賽性必性，甚至以說直接預測汽車業個賽選擇方案，兩報紙把姜專訪刊登以後。

時之間國汽車業就掀起軒然波，用說民營車企，就國營車企都關注著，讨論著。

這主華汽車現國第汽車産廠商，雖然說收購來諸品牌還消化階段，但卻絲毫響華汽車第汽車産廠商位置。

這姜說話，自然就會引起點關注，再加姜還民營企業第，領頭，華青控股集團國第世界百強企業，這帶來響力就更。

所以兩汽車報專訪刊登以後，首先其汽車類報紙财經類報紙，就開始準備約姜專訪，每華青控股集團政辦公，都接到報紙媒體電話，都采訪姜。

因為姜番話響太，說汽車報魔都汽車報兩報社能夠賣斷報紙，造成洛陽紙貴，但兩先采訪到姜汽車報社，這次也借著姜專訪，業擴很響力。

其實報紙權威權威，專業專業，能能夠采訪到些分量，響力名，也個方面。

對于很來說，們分清個報紙權威。

自然個專，個名邊刊登專訪接受采訪，自然就覺得個報紙專業權威。

《汽車報》《魔都汽車報》兩報紙能夠邀請到姜接受專訪，姜都邊發表自己言論，而華汽車又國最汽車産廠商，自然會識覺得這兩報紙比較權威，比較專業。

于媒體響力就這麼擴。

其汽車報紙媒體著兩報紙從姜這裡得到好媒，自然也個個争先恐後采訪姜，就說麼響力響力，最起碼這姜發表關于汽車業更換賽事，也當國汽車業最熱點聞。

成汽車公司啊，或者汽車企業某個技術方面點突破之類，這汽車業體更換賽，從燃油車提更換到能源汽車相比，絕對巫見巫。

聞時效性爆炸性根本就沒辦法比。

但惜，這麼報紙媒體采訪姜，但從頭到尾沒媒體報紙能夠成功，每給華青控股集團政辦公打好幾個電話，但得到結果都姜差。

媒體記者們對于這個答案當然會滿，差?裡差，們以啊，以追著采訪啊。

但政辦公作員當然會透姜蹤，時之間，很汽車業媒體報紙都著急起來，甚至還又些直接到魔都來，堵著華青控股集團總部，采訪姜。

惜也無功而返。

甚至還直接到華汽車廠邊，采訪田園，對于們來說，采訪到姜，采訪田園也啊，這個華汽車廠直接負責，雖然說聞熱度肯定沒姜，但現采訪到姜也以拿田園來湊數啊。

惜田園更加謹慎，根本就接受媒體記者采訪，次被媒體記者堵，也說華汽車方向，主戰略理，都姜董親自決定。

讓媒體記者采訪話，采訪姜。

而就汽車業報紙媒體著急采訪姜時候，個汽車業相關企業相關員也讓都激烈議論著關于能源車事。

個國汽車業，對于姜說彎超車，更換賽超車，國提能源汽車賽，起力個賽布局能源汽車事，謂褒貶，或者準确說争論聲音很。

支持姜說法，同樣認為能源汽車未來趨勢，認為姜法很好，也默認國汽車企業，燃油車賽追國企業企業，基本能。因為發展百，就圍繞著汽車業，建起相關業壁壘，追很難，更何況超越。