贊同姜說法，比如說李叔副，比如說萬向汽車魯廠長等等批姜關系比較親，或者民營車企裡邊比較激進，膽子比較。

但更贊同，其為首主國營企業汽車業，國營汽車企業支持，甚至反對很，雖然說華汽車廠已經國争第汽車産廠商。

但對于們來說，也就華青控股集團錢，所以收購汽車品牌，虛胖，自己步個腳印發展起來。

而且即使華汽車廠步個腳印發展起來，們國營企業驕傲也，讓們承認自己如民營企業廠能。

們給理由也很簡單，其些接受記者采訪時候，給反對理由也很簡單，就能源汽車個賽話，麼國技術方面都非常發達，為麼搞能源汽車呢。

這說能源汽車還靠譜，能未來，但這個未來肯定時間會很長，還燃油車賽追趕國汽車業。

而且對于姜說，國汽車業燃油車賽追趕能源汽車說法，也嗤之以。

覺得姜長别志氣，滅自己威風。

還部分私營企業，也好能源賽，媒體說話也同樣比較直接，說國汽車業搞能源汽車，就還沒學會，就起來，現實。

先老老實實把燃油車給好，積累定技術，等待時機成熟，然後能源汽車，反正就對于開始就能源汽車冒。

當然，因為姜份位，倒沒直接批評姜，但個個媒體說話時候，也直接很，除留麼份餘以，說話還非常尖銳。

剩部分持觀望狀态，反正也支持，也反對，對于姜說東，也信，也全信，面對記者媒體時候，基本發言，觀望著。

汽車業媒體報紙之類，采訪到姜況，就直接其車企。

于就當事姜消失況，國汽車業針對姜專訪，開始掀起滔巨浪，支持方反對方，報紙媒體來往交戰著。

甚至這個戰都止于汽車業，很财經類報紙也報這現象，并且對能源汽車事未來到底麼樣，采訪很專。

很專本來就等著來呢，這媒體報紙采訪，頓時也開始陣，同樣，支持就反對，雙方專也開始以各種專業角度，報紙列系列似而非數據，來說，能源車未來到底麼樣。

專之所以專，就因為裡堆數據，讀過書，總能夠拿來堆亂糟數據，管用沒用，最起碼糊弄普通肯定夠。

姜著報紙各種消息，由揉揉眉，旁張婷婷義憤填膺說：姜董，這些太過分，竟然報紙亂說，還這些媒體記者也唯恐亂，麼都刊登，您本來為國汽車業，結果們領就算，竟然還說您……

張婷婷還頭次見報紙公開質疑姜，忍替姜到值，本來姜就為國車企，然話，憑借華汽車實力，就自己單獨來，也會其企業邊。

根本就用著呼籲其汽車，起準備賽。

結果這幫認同就算，還各種抨擊姜。

張婷婷這邊氣呼呼，但姜卻覺無所謂，本來嘛，面對記者媒體時候，公開呼籲車企更換賽，能源車子時候，就已經預料到。

這種時候更換賽，肯定會争議，沒争議才怪呢。

争議才正常，而且就報紙這些抨擊聲音，也沒說直接罵娘，麼能夠接受。

林子麼鳥都，些跪時間長，覺得麼都好，就願跟著混，就願跪舔。

這攙扶就能夠攙扶起來。

當然，這部分最惡，至于說其觀點樣，認為能源賽還長遠，觀點同，這同樣沒麼說。

姜氣，相反很欣慰，這件事能夠引起廣泛熱議，才能夠争議，沒關注，才沒争議。

所以引起争議，也姜。

又求所都進入能源賽，甚至都求國所車企進入能源賽。

怕就民營車企，也需都進入能源汽車賽。

之所以專訪裡邊說麼，隻求部分民營車企這個法，關注到這個賽，這部分向進入能源賽民營企業裡邊，再部分企業能夠真正付諸實踐，就夠。

至于說窩蜂聽自己話，都進入能源賽，反而再次進入惡性競争，沒個必。

聲勢點，尋到些志同企業，然後起從現開始儲備能源汽車技術，開始研究能源車賽就夠。

至于說這切質疑聲，等到能源汽車占領場，用事實們打臉，比現說麼都強。

到時候自然就見分曉。

這個時候氣、憤，非因為報紙部分言語響，才沒必。