吳威畢竟通信技術領域浸潤老程師，雖然剛開始被常浩造來名詞擺，但對于後者所說概并沒麼理解障礙。

照理來說，後面作就辦法緩解，甚至消除廣播特性所引發自幹擾效應。

隻……這個問題，确實比較特殊。

因為絕數況，自幹擾隻會現無線網絡當。

就像剛剛幾輪測試樣。

實際應用當，既然A點與B點之間設置個或個繼站，就說從A發信号并能穩定傳輸到B。

也就會現很強自幹擾現象。

換句話說，剛才最後組測試，才更貼現實。

于，吳威當即把自己法告訴常浩。

後者沒馬回答，隻邊頭考，邊号車周圍繞圈踱着步子。

實際，吳威雖然常浩開發網絡編碼技術，但卻清楚最終幹麼。

畢竟這事往說，還涉及到反航母體系這種殺器。

雖說對方保密級别，但總歸越越好。

而單從吳威面繼角度發，說也确實沒錯。

但衛，尤其軌衛卻樣。

像車或者飛機樣，以移動到就移動到，而隻能按照特定軌周期運動。

這着難免會現顆衛湊起，或者正直接傳輸數據兩顆衛正斷拉遠距離，需提接入顆繼來備份況。

所以，對于常浩來說，自幹擾問題必須被解決。

這樣，吳威同志。

繞着車轉圈之後，常浩總算吳威面腳步：

剛剛說确實也理，所以這個衛散射通信車研發作就按照原計劃進，先把目這套網絡編碼算法給集成進，至讓信息化試點單位能個東用。

但從長遠來，這項技術應用範圍會僅僅局限于軍用加密通信，而拓展到業，乃至民用領域，所以繼續推進項目進度同時，也得勻部分資源來避免自幹擾現象對數據傳輸産響。

這樣折方案，對于吳威來說自然難接受。

當即點頭表示同，接着又詢問起常浩關解決問題：

常總準備繼續開發算法?

自幹擾本質，接收站無法識别同發送站發相同容信号源，故而隻能數據層面對其加以區分，就以從根本繞開這個麻煩。

因此吳威來，像常浩這樣算法巨佬，很能已經到具體技術方案。

然而，常浩卻給否定回答：

這個問題，靠算法恐怕很難解決……

繼站，即便帶編碼解碼功能繼站，根本功能也保證信息容傳輸過程發改變，所以軟件層面解決辦法，恐怕隻傳輸順序面……

但繼通信吞吐量本來就緊張，加入網絡編碼技術之後，又求繼單位具備較算力……如果再信号傳輸過程當貿然調傳輸順序，好容易提點性能恐怕又回……

吳威時語塞。

沉默會之後，突然亮：

能能從件入，對收信機進特殊設計，比如A到B到C到D這樣個網絡，們物理層面讓D屏蔽來自AB信号，隻接受由C發送，問題就迎刃而解?

這番話，讓常浩由得絲……以及贊賞。