第章姐姐姐夫

侯國陳晨科技邊都兼職。

作為對輛汽車各種零件都定解才，們兩個聽輝熱沖壓成型方案之後，各自反應很樣。

廠長，覺得這個熱沖壓成型技術真虎越野車成功運用話，對于們産品向世界各太幫助。

越野車領域，消費者對汽車強度視程度比般車型太。

特别些真開着這些車到況很差方，車強度話，用戶會很擔。

發車禍時候，響就更加顯。

們隻好宣傳，完全以利用這個點來打響越野車性能好碑。

再結虎越野車令驚豔觀，把賣好就容易很。

作為銷售領域負責，陳晨太清楚個沖擊性賣點對産品性。

熱沖壓成型技術以讓鋼闆抗拉強度從兩百兆帕暴漲到千兆帕，甚至以達到誇張兩千兆帕。

這沖壓成型藝完全到。

後世東瀛零部件企業以MPMPA鋼闆沖壓成型藝，定程度以跟熱沖壓成型較。

但現MPA就已經算強度鋼闆，部分汽車面都隻很關鍵零件會使用，MPAMPA強度汽車鋼闆，完全連量産子都到呢。

如此背景，虎越野車搞個MPA熱沖壓成型藝零件焊接成車關鍵零件，個沖擊絕對非常。

陳晨已經開始着到時候如何利用這個爆點宣傳。

過侯國作為技術負責，跟陳晨考慮東就樣。

到現為止，隻薩博汽車款車型面嘗試性用點熱沖壓成型零件，豐田汽車、通用汽車、福特汽車BMW等汽車巨頭全都還沒開始使用熱沖壓成型技術。

覺得并因為這些車企裡頭負責車設計程師太差，而因為熱沖壓成型技術太過于成熟。

們把用來虎越野車，非常能會導緻虎越野車量産時間延遲，甚至量産遙遙無期。

這個結果很難接受，所以熱沖壓成型技術量産應用到具體景之，很支持虎越野車直接使用。

侯國對輝沒任何懷疑，也輝技術平很。

但國從來都沒研究這方面技術，管材料還設備都很缺。

就連國際這個領域研究企業也很，時間取得很突破，難度就特别。

真耽誤虎越野車這麼款途廣車型量産，侯國覺得得償失。

些汽車巨頭沒量使用熱沖壓成型技術，覺得最關鍵原因其實因為熱沖壓成型技術太成熟，而因為國産熱沖壓成型零件太貴。

個汽車業沒規模使用這種技術，消費者對汽車強度求也還很況，汽車巨頭為自己利益錢，這個法完全以理解。

然加熱沖壓成型零件加熱爐也好，壓機也好，亦或激切割機，其實跟業業使用其類似設備，并沒特别樣，隻需稍微改造就以使用。

就比如加熱爐，把鋼闆加熱到百度溫，麼技術難題嗎?完全沒啊！

再比如壓機，跟傳統沖壓相比，熱沖壓成型技術最特點就保壓，産效率，們直接使用油壓機就以。

幾乎都需對這種起來落後油壓機太改變，覺得就能滿。

點也會直接跟濟機廠邊聯系，們噸或者噸油壓機，直接買台回來就。

針對熱沖壓成型藝關鍵設備，輝直接就說自己法。

這種設備門檻，但絕對沒象。

特别現對于熱沖壓成型零件求像後世麼，就算些品質缺陷，其實也以接受。

比如後世熱沖壓成型零件求任何個方強度都能達到MPA。